Примерно в пятидесяти километрах от белорусского Полоцка пришлось стать невольным свидетелем картины, которую прежде доводилось наблюдать только в боевичке «Дальнобойщики» и в заокеанских триллерах.
Как мог водитель литовской фуры опрокинуть ее набок (фото 1) на совершенно ровном участке дороги – уму непостижимо. Тем более что версия «уснул за рулем» не укладывается в схему, поскольку от Вильнюса, места старта, машина прошла чуть более двухсот километров. Так что водитель ни вымотаться, ни устать, ни заснуть, по логике, не мог.
Технически автомобиль, по крайней мере внешне, казался исправным. Сломанный каркас прицепа не в счет – помялся при опрокидывании. Так же, как и тент, пошел на лоскуты – да и бог с ним, с тентом.
Версия о смещении груза тоже отбрасывается. Дело в том, что грузовик вез минеральные удобрения. После аварии они обильно «оросили» кювет и дорожное полотно. Складывалось впечатление, что только-только прошел и еще не успел растаять мелкий град. Мешки с «минералкой» лежали плотно, без пустот и никуда сдвинуться не могли.
Корреспонденту «ЛК», оказавшемуся невольным свидетелем аварии, кажется, что причин ДТП никто никогда не узнает. Потому что шустрые белорусы под руководством не менее шустрого литовца без лишнего шума подогнали к месту аварии мощный тягач. С помощью системы блоков и тросов опутали кабину грузовика и двумя мощными рывками поставили опрокинувшийся автомобиль на колеса – следующее фото.
Правда, тронулся с места автомобиль самостоятельно, или его потащили на буксире, этого невольные свидетели не знают. Потому что, увидев наконец-то объективы фотокамер, «спасатели» просто прогнали всех любопытствующих прочь.
В качестве главного фотофакта в распоряжении «ЛК» остался лишь государственный номер автомобиля.
Кирилл КЛИМАВИЧЮС.