Глава Lietuvos gelezinkeliai: может потребоваться около 60 млн евро помощи государства

Фото BFL/ Irmantas Gelūnas

Глава Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai) говорит, что после потери белорусских калийных удобрений и других белорусских грузов группе может потребоваться около 60 млн евро государственных субсидий на содержание инфраструктуры. 

Мантас Бартушка говорит, что примерно такой суммы выручки компания Lietuvos gelezinkeliai лишится из-за потери удобрений «Беларуськалия» и других грузов из Беларуси, а вся литовская цепочка логистики потеряет более 100 млн евро. 

«Похоже, что приближается тот момент, когда грузы остановятся, что означает, что в год мы не получим около 60 млн евро выручки, а вся литовская цепочка логистики не получит более 100 млн евро выручки», – сказал М. Бартушка BNS в четверг.

«В связи с сокращением грузов из Беларуси, конечно, самыми важными являются грузы «Беларуськалия», но мы на сегодняшний день больше не возим грузы нефти и грузы гродненского «Азота». По нашим подсчетам, в год может потребоваться около 60 млн евро субсидий на инфраструктуру», – объяснил он.

По словам главы Lietuvos gelezinkeliai, субсидии нужны, чтобы не перекладывать растущие расходы на инфраструктуру на других клиентов, прежде всего, промышленных, потому что в противном случае придется примерно на 30% повысить железнодорожные тарифы. 

М. Бартушка говорит, что о новых грузах ведутся дискуссии с Украиной, компания также думает о направлении Турции. 

Министр транспорта Марюс Скуодис чуть раньше в четверг сказал, что из-за введенных США санкций в отношении «Беларуськалия» белорусские удобрения перестанут транспортироваться через Литву с декабря. 

В прошлом году Lietuvos gelezinkeliai перевезла около 11 млн тонн удобрений «Беларуськалия», а белорусских грузов в целом – 18-19 тонн. 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.