В минувшую пятницу Вильнюсским самоуправлением был официально объявлен номер созданного городского предприятия такси – 1450. Новое предприятие объединит таксистов, желающих работать легально.
Инвестиции самоуправления
В новый род деятельности самоуправление намерено вкладывать городские средства. Так, на эти средства будут переоборудоваться имеющиеся у водителей радиопередатчики, уже наняты на работу диспетчеры, будет закупаться необходимое оборудование, уже приобретены короткий номер и радиочастота. По предварительным подсчетам, содержание предприятия обойдется в 20 000 литов в месяц. Сколько намечается инвестировать для того, чтобы закрепиться на рынке такси, пока неизвестно.
На сегодняшний день выданы 32 лицензии индивидуальным таксистам, 35 таких просьб еще рассматриваются. Диспетчерский центр предоставления услуг такси по короткому номеру 1450 начнет действовать с 1 марта. Услугами центра должны будут пользоваться все предприятия самоуправления, также речь идет о заключении договоров с Вильнюсским аэропортом, автобусным и железнодорожными вокзалами, с членами Литовской ассоциации гостиниц и ресторанов. Предусмотрено сотрудничество с такими объектами как спортивные и развлекательные центры.
Официальная позиция самоуправления такова: надо помочь людям, которые остались без работы во время рейдов, проводившихся Государственной налоговой инспекцией и Криминальной полицией. Напомним, что во время рейда было проверено около 30 компаний, в течение нескольких дней в городе не работало около 700 таксистов, что составляет 70 проц. рынка такси. Сегодня большинство этих предприятий уже возобновило деятельность.
Быстрый переход таксистов на предприятие самоуправления тормозит то обстоятельство, что люди, желающие работать по новой системе, прежде всего, должны расторгнуть договор на аренду автомобиля с прежними предприятиями такси и только тогда смогут получить новую лицензию.
«Мы хотим, чтобы в Вильнюсе закончился таксобизнес дикого периода. Наша цель, чтобы в городе работало как можно больше таксистов на хороших автомобилях и чтобы они могли зарабатывать. Город не будет конкурентом уже действующим предприятиям», – такова позиция мэра Вильнюса Артураса Зуокаса.
Правда, мэр не объяснил, каким образом предприятие такси самоуправления не будет конкурировать с уже действующими предприятиями. Неужели оно будет работать, не стремясь к прибыли?
Современная система наблюдения
Руководитель предприятия самоуправления Susisiekimo paslaugos, которое и будет администрировать новую диспетчерскую, Гинтас Блювас говорит, что прозрачности и уплаты налогов в новом предприятии такси будут добиваться путем внедрения в машинах такси радиопередатчиков, приобретенных на средства предприятия самоуправления. Благодаря этим радиопередатчикам можно будет отслеживать маршруты машин.
Все такси будут использовать систему GPS, которая, по мнению самоуправления, защитит от мошенничества. Система GPS будет фиксировать три параметра: когда такси свободно, когда оно едет к клиенту и когда едет с клиентом. В памяти GPS будут храниться данные за полгода. Эти данные можно будет проверить, если поступят жалобы клиента, – узнать, когда клиент сел в машину, сколько километров проехал и сколько заплатил.
По словам Артураса Зуокаса, в «будущем будем внедрять такие технологии, которые позволят в реальное время видеть движущиеся такси в мобильном телефоне, видеть свободна ли машина».
Датчики системы GPS, без которой не смогут работать водители этой диспетчерской, бесплатно выдаст компания мэрии Susisiekimo paslaugos. Водители, которые не являются членами ассоциации, но хотят пользоваться услугами диспетчерской, смогут взять это устройство в аренду.
Маршрутные цены
Хотя маршрутные цены уже предусмотрены, однако окончательно они будут согласованы с вновь создаваемой ассоциацией «Таксисты за честную работу такси».
Итак, на новом предприятии такси будут использовать тариф 1,8 лита за километр и 2 лита брать за посадку. За простой машины придется платить 30 литов в час.
Кроме того, водители такси будут платить диспетчерской по 2 лита за каждый заказ.
Ника АЛЕКСЕЕВА.