Пакет санкций Евросоюза (ЕС) для белорусской экономики должен быть жестким и подробным, однако правительство даст оценку его влиянию на литовские предприятия, говорит премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните.
«И если не будет выбран какой-то один вид деятельности (…), а будет выбран весь спектр видов деятельности, через которые режим получает доходы, необходимые для сохранения своих структур, которые содействуют преследованиям людей, Литва такие санкции поддержит», — сказала премьер журналистам в понедельник.
Она также не исключила, что правительство предоставит помощь литовским предприятиям, которые понесут убытки в связи с введением санкций для Беларуси.
«Прежде всего нужно очень точно знать убытки, и это очень зависит от модальности решений. Пока я могу только так прокомментировать, но правительство обязательно даст оценку этому влиянию, и сколько нужно будет помощи правительства, скажем, инфраструктуре или другим делам, столько ее и будет», — сказала И. Шимоните.
Один из крупнейших в мире заводов удобрений — белорусский «Беларуськалий» экспортирует свою продукцию через Клайпедский порт, а до него транспортирует ее через Литву, пользуясь услугами Литовских железных дорог.
Удобрения «Беларуськалия» в Клайпеде грузит предприятие Biriu kroviniu terminalas (Терминал насыпных грузов) — 30% его акций принадлежит «Беларуськалию. Оставшись без удобрений «Беларуськалия», эти предприятия потеряют десятки миллионов евро в год.
Глава Клайпедского порта Альгис Латакас сказал BNS, что санкции негативно скажутся на деятельности порта, однако он понимает, что политические решения могут подействовать на экономические решения.
«Пока не очень могу оценивать, у нас все происходит в нормальном порядке, грузы едут, никаких изменений нет, а прогнозировать на будущее было бы не вполне честно. Нужно дождаться новостей, возможно, конца дня, потому что, насколько мы понимаем, в Еврокомиссии (ЕК) идут совещания и принимаются решения», — сказал BNS А. Латакас.
По его словам, влияние санкций на Клайпедский порт и всю транспортную цепочку будет довольно серьезным, так как через порт грузится 10-11 млн тонн белорусских удобрений, а белорусские грузы составляют более 30% всего грузооборота Клайпедского порта.
Министры иностранных дел стран ЕС в понедельник пришли к соглашению о секторных санкциях для белорусской экономики, так как Сообщество увеличивает давление на минский режим за принудительную посадку пассажирского самолета авиакомпании Ryanair в минувшем месяце.
На встрече в Люксембурге министры поддержали широкие меры, направленные против важных источников доходов режима президента Александра Лукашенко — экспорта калийных удобрений, табачной промышленности, экспорта нефти и ее продуктов, финансового сектора.
По информации дипломатических источников, после введения санкций экспорт производимых в Беларуси удобрений через страны Сообщества, включая Литву, должен быть остановлен.
