Клайпедский морской порт начинает обслуживать океанские суда-контейнеровозы, в среду в порт придет самый длинный из появлявшихся в нем контейнеровозов SC Charleston. Его длина — 324,8 метра.
Так будет отмечено официальное начала работы центра распределения контейнеров стивидорной компании Klaipedos Smelte. Как сообщила администрация порт, сейчас в порт смогут заходить океанические суда, а разгружаемые ими грузы будут отправляться судами поменьше в другие порта.
«До сих пор в Клайпедский порт заходили только контейнерные фидерные суда, курсирующие между Балтийским и Северным морями. между тем, функция обслуживания океанических судов и распределения контейнеров на более мелкие суда, называемая трансшипментом, приходилась на традиционно более крупные суда Западной Европы — Роттердам, Антверпен, Гамбург и другие. Теперь Клайпедский порт способен обслуживать не только фидерные суда, но и океанские контейнеровозы, в которые помещается до 12 тыс. контейнеров», — говорится в сообщении порта.
В 2014 году Klaipedos Smelte перевалила 2,923 млн. тонн грузов — на 53,5% больше, чем в 2013 году (1,905 млн. тонн).
96,11% акций Klaipedos Smelte принадлежат международному операторы портов Terminal Investment.