В конце октября на границе Литвы и Беларуси прошли первые в истории трансграничного сотрудничества международные соревнования по гребле на лодках «Дракон».
Это уникальный проект, аналога которому в мировой спортивной практике, пожалуй, еще не было. Он необычен тем, что литовская команда плыла вдоль своей границы по территории Литвы, а белорусская – по территории Беларуси. Большое содействие в организации и проведении мероприятия оказали пограничные и таможенные службы Литвы и Беларуси. Гонки проходили по водной границе озера Друкшяй (Дрисвяты – белорусское название) в сопровождении пограничных катеров двух стран.
К месту старта литовские участники приплыли со стороны Висагинаса, белорусские – со стороны Браславского района. Это тот случай, когда граница не только не мешала, а наоборот, выступала элементом спортивного состязания и привлекательности, не разъединяла, а сближала.
«Очень символично, что гонки проходили вдоль границы, которая не мешает двум странам организовывать совместные мероприятия», – сказал посол Республики Беларусь в Литве Александр Король, встречая белорусскую команду на берегу озера Дрисвяты.
Первой финишную прямую пересекла белорусская команда, но по общему признанию участников и болельщиков, победа была одна на всех. Ведь главное – был дан старт замечательному проекту, посвященному, с одной стороны, укреплению дружественных связей между Литвой и Беларусью, а с другой, популяризации и развитию гребли на лодках «Дракон». Гонки на «Драконах» – больших каноэ с прикрепленной головой дракона на носу, зародились в Китае много веков назад. Сегодня – это набирающая популярность спортивная командная гонка, в которой могут участвовать как профессионалы, так и любители. У Висагинаса давний опыт проведения подобных соревнований, и хотелось бы популяризировать этот вид спорта и в приграничном белорусском городке Браслав. Эти два города давние побратимы. Семь лет назад между Висагинским самоуправлением и исполнительным комитетом Браславского района было подписано соглашение о сотрудничестве в сферах развития промышленности и предпринимательства, просвещения и здравоохранения, культуры и искусства, туризма и спорта, экологии и рационального использования природных ресурсов.
Глобальная инициатива
Инициатором проведения совместных соревнований выступил многократный победитель чемпионатов мира и Европы, серебряный призер Олимпийских игр 2012 Евгений Шуклин и Олимпийский спортивный клуб г. Висагинаса, президентом которого он является. В Висагинасе фестиваль больших гонок на «Драконах» проходит четвертый год подряд. Как правило, в них участвует около 30 экипажей – это более 600 участников, поскольку каждый «Дракон» вмещает 20 гребцов, одного рулевого и барабанщика. Ежегодно на висагинские мероприятия приезжают гости из Беларуси и Латвии. В основном в соревнованиях участвуют любители, а у ребят есть свое негласное правило, что в экипаже могут находиться не более трех-пяти профессионалов. Как говорит организатор этих соревнований в Литве Евгений Шуклин, «это скорее социальный проект – привлечь как можно больше людей через командный вид спорта».
В настоящее время существует даже любительская федерация, которая организует соревнования среди школьников Литвы, молодых спортсменов. Что касается Висагинаса, то список городских команд весьма внушителен – есть команды железобетонного завода, мебельной фабрики, полиции, пограничной службы. Здесь эти соревнования давно стали народным видом спорта, а их главная цель – движение, общение, коммуникация.
Говоря об идее совместных соревнования между Литвой и Беларусью, Е. Шуклин подчеркивает ее глобальное направление. «Сейчас во всем мире сложилась непростая ситуация, что хочется, наоборот, сближать народы. Не случайно одним из символов Висагинаса является бабочка – символ дружбы. Население нашего города составляет всего 20 тысяч человек, но у нас проживают представители 43 национальностей. Мы прекрасно живем, общаемся, уважаем культуры всех народов. Это отличный пример того, как нужно дружить народам».
Развивая эту идею дальше, висагинцы решили применить ее и в выстраивании отношений с ближайшими соседями. Город граничит с Браславским районом Витебской области Беларуси, кроме того, по самому большому озеру в Литве – Друкшяй проходит государственная граница двух стран.
«Сложность нашего региона, – говорит Е. Шуклин, – состоит в том, что между двумя приграничными городами нет транспортного маршрута. Прокладывать обычную дорогу – было бы очень дорого и потребовало бы больших инвестиций. Мы предлагаем более современный подход – эко транспорт. На нашей стороне осталась инфраструктура закрывающейся Игналинской АЭС. Например, многие складские помещения, к которым имеется авто — и железнодорожный подход, опустели. Евросоюз и Литва будут тратить немалые средства на демонтаж этой инфраструктуры, которая находится еще в хорошем состоянии. Мы начали поиск решений, как ее можно было бы использовать. Визуализация проекта была представлена на Витебском белорусско-литовском экономическом форуме. Нам оказали большую поддержку, признав за этим проектом большое будущее».
Все большое всегда начинается с малого. Висагинцы начали думать о том, как к этому географическому месту можно привлечь внимание, показать, как можно общаться через границу. Так возникла идея провести совместные соревнования. «Мы стояли с белорусским экипажем в 10 метрах друг от друга, общались, переговаривались, при том, что мы находились в разных государствах. Это все-таки уникальный проект, и вряд ли что-то похожее проводили где-то еще в мире», – говорит Е. Шуклин.
Совместный проект сумели реализовать буквально за неделю. Литовский экипаж состоял в основном из любителей, в нем находились восемь девушек, директор администрации и члены совета Висагинского городского самоуправления, тогда как у белорусов собралась мужская команда профессионалов. Поэтому о соревновательном моменте не могло идти речи, считает Е. Шуклин. Он надеется, что в следующем году удастся собрать мужскую и женскую сборные Литвы и Беларуси, тогда могут получиться интересные гонки.
Озеро Дрисвяты: легенды и были
Идея привлечь интерес к туристическим возможностям Браславского района, к его природе – хорошее начало. Озеро Дрисвяты (Друкшяй), на котором проходили соревнования, интересно по многим причинам. Во-первых, потому что здесь проходит белорусско-литовская граница. Во-вторых, оно в свое время «питало» Игналинскую АЭС в качестве водоема-охладителя, в связи с чем о нем сложились весьма не лестные отзывы, дескать, озеро сильно загрязнено.
На самом деле – это чистое озеро, а уровень радиоактивности сегодня не превышает норму. На белорусской стороне озера ежегодно организуется молодежный лагерь «Друкшяй». Лет пятьдесят назад работники радиоэлектронной промышленности решили провести здесь свой молодежный слет. С тех пор ежегодно летом сюда приезжают молодые и не очень люди, чтобы встретить своих старых друзей, отдохнуть и просто провести интересно время.
Кроме того, на озере находится остров Замок, который имеет давнюю историю. Еще в XV веке здесь находилась резиденция великого князя литовского Витовта. Сейчас на месте Дрисвятского замка осталось замчище, которое является памятником культуры. Про остров-замок ходит много легенд, говорят, в тихие ночи под водой можно услышать лошадиное ржание, а еще остров облюбовали местные искатели старинных монет.
Кстати, старт соревнованиям был дан недалеко от острова, а причалили все участники к месту финиша, находившемуся тоже вблизи острова. Поэтому используя соревнования в качестве отправной точки, в дальнейшем можно развивать и расширять не только это мероприятие, но и туризм.
Идею проведения совместных соревнований на постоянной основе озвучил и посол Беларуси в Литве Александр Король. «Есть желание привлечь к соревнованиям, кроме Литвы и Беларуси, участников из Латвии, России. Кроме того, есть возможность провести гонки непосредственно на белорусской территории. Самое важное, что во главе этих соревнований стоят олимпийские чемпионы и призеры по гребле на байдарках и каноэ – братья Андрей и Александр Богдановичи из Беларуси и Евгений Шуклин из Литвы. Это наглядно подтверждает, что у дружбы не бывает преград», – говорит А. Король.
Надежда ГРИХАЧЕВА