По причине войны в Украине потребность в возобновляемых источниках энергии в Европе значительно возросла, а реализация самого дорогого проекта синхронизации балтийской энергосистемы с западноевропейской — кабеля Harmony Link в Балтийское море — может затянуться на несколько лет, считает глава литовской компании Litgrid. По словам Рокаса Масюлиса, он может быть проложен в 2027-2028 годах.
«Кабели нужны абсолютно по всей Европе, нужны они и нам. Поэтому подрядчики уже указывают, что не смогут завершить эти проекты в 2025 году. Речь идет о 2027-2028 годах. Но ситуация благоприятна тем, что Harmony Link не нужен для синхронизации — это коммерческий кабель», — заявил журналистам Масюлис.
«По тому, что указывают участники конкурса, мы видим, что у них нет мощностей на 2025 год», — сказал он.
По словам Масюлиса, такая ситуация определяется нынешним ростом прокладки электрических кабелей в мире.
«Кабельное строительство в мире сейчас также достигло своего апогея. Если обсуждать с производителями кабеля, прокладчиками, то у них проекты на много лет вперед, потому что война России с Украиной потрясла не только нас, но и весь мир, и развитие возобновляемых источников энергии энергоресурсов во всем мире ускорилось», — сказал Масюлис.
По словам главы Litgrid, более поздняя реализация проекта Harmony Link не повлияет на процесс синхронизации.
По данным BNS, на прокладку морского кабеля претендуют две компании: один из мировых лидеров по производству и строительству морских и наземных кабелей, датская группа NKT Cables Group (она переняла кабельный бизнес шведской ABB, которая проложила морскую перемычку между Литвой и Швецией NordBalt) и один из крупнейших мировых производителей кабелей — итальянская Prysmian Group.
Между тем, консорциум одной из крупнейших польских строительных групп Budimex и японских компаний Hitachi Energy в Польше и Швеции претендует на строительство преобразовательных подстанций в Литве и Польше. Ранее это подтвердили BNS, польская PSE и Budimex.
Перемычка Harmony Link мощностью в 700 мегаватт (МВт), протяженностью 330 км и стоимостью 680 млн евро — самый крупный и дорогой проект синхронизации. Это будет вторая перемычка, соединяющая Литву и Польшу – в 2016 году была проложена первая наземная соединительная линия LitPol Link.
*Использование информации информационного агентства BNS в средствах массовой информации и на сайтах без письменного согласия UAB «BNS» запрещено