На дороге нет мелочей

С июля 2013 года главные трассы Беларуси стали платными. Введена система электронного сбора денег за проезд транспортных средств (ЕТС–система, BelToll). Как и ко всему новому, к BelToll есть немало претензий. Хотя во многих случаях недовольство обусловлено тем, что пользователи платных дорог недостаточно знают свои обязанности, легкомысленно относятся к внесению платы за проезд, а часто и вовсе не подозревают о самом существовании ЕТС–системы.

Использование системы электронного сбора платы за проезд автотранспорта возможно только при наличии альтернативного пути для бесплатного проезда в том же направлении. А начало и конец платной дороги легко определить по дорожным знакам «5.42 Платная автомобильная дорога» и «5.43 Конец платной автомобильной дороги».

Платить за проезд не придется, если вы являетесь собственником или водителем автомобиля, зарегистрированного на территории государства — члена Таможенного союза, с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонны, в том числе при буксировке прицепа. Не берут деньги также с водителей мопедов и мотоциклов; зарегистрированных на территории Беларуси колесных тракторов и самоходных машин; машин оперативного назначения или используемых для обеспечения обороноспособности и правопорядка. Всем остальным, включая белорусские грузовики, для пользования платной дорогой придется обеспечить наличие в транспортном средстве устройства электронной оплаты. Для этого надо заключить договор с УП «Белавтострада» и зарегистрировать транспортное средство в системе электронного сбора платы.

При заключении договора на пользование платной дорогой и регистрации в системе владелец авто получает специальное электронное устройство, которое находится в собственности государства и предоставляется безвозмездно при условии внесения его залоговой стоимости. Для автомобилей с технически допустимой массой до 3,5 тонны — это 20 евро, свыше 3,5 тонны — 50 евро. Каждое устройство персонализируется, следовательно, перенести его в другой автомобиль нельзя.

Плата взимается за проезд по расчетному сегменту платной дороги (с их перечнем можно ознакомиться на www.beltoll.by) и определяется как произведение тарифа (в евро по курсу Нацбанка) за километр, установленного для соответствующей категории транспортного средства, и протяженности расчетного сегмента в километрах с точностью до 10 метров. Вносить деньги можно как в режиме предоплаты, так и по факту (с использованием топливных карт). В наличной и безналичной форме, в рублях. Если масса транспортного средства до 3,5 тонны, то возьмут 0,04 евро за 1 км. Если свыше и с двумя осями — 0,08 евро, с 3 осями — 0,10 евро и с 4 осями — 0,12 евро за 1 км.

В случае выявления факта неоплаты или неполной оплаты за проезд по платной дороге уполномоченные должностные лица транспортной инспекции возьмут тариф в увеличенном размере. Для автомобилей с допустимой общей массой до 3,5 тонны включительно — это 50 евро (в случае неполной оплаты) и 100 евро (в случае неоплаты). Для более тяжелых транспортных средств (независимо от количества осей) — соответственно 130 и 260 евро.

Работники транспортной инспекции обладают весьма широким спектром прав. Например, могут остановить, потребовать водительское удостоверение и свидетельство о регистрации (технический паспорт) на транспортное средство, а также иные документы в соответствии с законодательством, принять в пределах своей компетенции решение о блокировке колес, задержании или принудительной отбуксировке автомобиля на охраняемую стоянку.

Все споры и разногласия в связи с пользованием платной дорогой, начислением и взиманием платы за проезд разрешаются путем направления претензий по форме, утвержденной Минтрансом в ГУ «Белавтострада» (220073, г. Минск, пер. 4–й Загородный, д. 58а, кабинет № 12), не позднее 15 рабочих дней с момента, когда пользователь узнал или должен был узнать об обстоятельствах, ставших основанием для предъявления претензии. Но не позже 6 месяцев с даты, когда такие обстоятельства имели место. Если жалоба не связана с начислением и взиманием платы за проезд, скажем, речь о сбоях и неисправностях в работе системы электронного сбора платы, то претензии предъявляются в ГУ «Белавтострада» в течение рабочего дня с момента обнаружения сбоя или неисправности.

Кстати

Во время чемпионата мира по хоккею приграничные пункты системы BelToll будут работать в расширенном составе. А плата за проезд иностранных автомобилей разрешенной массой до 3,5 тонн взиматься не будет. Сегодня в Беларуси действуют платные автодороги протяженностью 933 километра.

Аэлита СЮЛЬЖИНА.

Оставьте свой комментарий

avatar
600