С приходом весны многие граждане начинают благоустраивать и приводить в порядок окружающую среду. К сожалению, оставленные во дворах многоквартирных домов неэксплуатируемые транспортные средства нередко остаются там же. Они не только занимают место, которого крайне не хватает, но и создают потенциальную угрозу окружающей среде и здоровью людей, говорится в сообщении для печати.
Директор ассоциации автопроизводителей и импортеров (ААПИ) Рита Зданявичене напоминает, что за содержание неиспользуемых транспортных средств на площадях общего пользования может грозить штраф. Эксперт дает советы, как каждый житель может позаботиться о том, чтобы таких «тикающих экологических бомб» не осталось во дворах.
«Машина-призрак» может дорого обойтись владельцу
В настоящее время в Литве зарегистрировано около 1,5 млн легковых автомобилей. Часть из них постоянно не используется и находит применение разве что в теплый сезон.
По словам Р. Зданявичене, именно весной, когда растаял снег, становится ясно, какие транспортные средства являются сезонными и большую часть времени занимают места во дворах многоквартирных домов или на других площадках.
«Часть транспортных средств не выдерживает зимних испытаний, некоторые водители не хотят инвестировать в подготовку автомобиля к зиме или боятся пользоваться им при неблагоприятных условиях движения, поэтому ждут весны.
Из-за таких владельцев автомобили иногда стоят на площадке всю зиму, нередки случаи, когда они просто не просыпаются от летаргического сна», — рассказывает руководитель ААПИ. По ее словам, в связи с равнодушием владельцев эти транспортные средства остаются там, где они стояли. Со временем «машин-призраков» накапливается все больше и больше. Хотя ежегодно проводятся акции по благоустройству окружающей среды, во время которых дворы многоквартирных домов и другие площади освобождаются от неиспользуемых транспортных средств, эта проблема актуальна и сейчас.
«Таких проблем не было бы, если бы люди были более ответственными. Однако кое-кто смотрит на закон сквозь пальцы или вообще не знает его, поэтому не присматривает за своим автомобилем, что создает опасность для окружающей среды, а владелец такого автомобиля рискует получить штраф», — утверждает Р. Зданявичене.
Руководитель ассоциации детализирует, что за неэксплуатируемые транспортные средства, которые находятся на площадях общего пользования, грозит штраф от 70 до 140 евро, а за аналогичное повторное нарушение — до 300 евро и конфискация автомобиля.
Долг — позаботиться об автомобиле
«Дворы и стоянки созданы не для того, чтобы на них складировались устаревшие, неиспользуемые или поврежденные во время дорожно-транспортных происшествий автомобили. На основании законов, транспортные средства, не пригодные для эксплуатации, должны находиться в гаражах, на специализируемых закрытых площадках или на частных территориях, чтобы не мешать окружающим», — говорит Р. Зданявичене.
Согласно правилам, транспортное средство признается непригодным для эксплуатации, если:
* исключено из регистра другой страны как транспортное средство, не отвечающее необходимым требованиям;
* размонтировано для использования составных частей с той целью, для которой они были изготовлены;
* разрезано на части;
*сильно нарушены основные части транспортного средства и ремонтировать их нецелесообразно;
* нет номера идентификации (за исключением исторического транспортного средства) или его владелец не установлен;
* считается неиспользуемым по назначению, вредит окружающей среде и (или) здоровью людей.
По словам руководителя ассоциации, если владельцу некуда девать неэксплуатируемое транспортное средство и он хочет утилизировать его в соответствии с требованиями, то это транспортное средство должно быть исключено из регистра в Литве.
«Чтобы это сделать, владелец должен обратиться в Regitra и представить удостоверение об уничтожении транспортного средства, которое выдают специализированные благоустроители транспортных средств. Также с собой надо иметь документы о регистрации автомобиля и номерные знаки. Если такие документы не сохранились, то придется объясняться по вопросу их потери», — говорит руководитель ассоциации.
Что мы можем сделать сами?
Как рассказывает директор ассоциации, каждый владелец стоящего во дворе неэксплуатируемого транспортного средства может позаботиться о нем сам, а могут позаботиться и люди, которым оно не принадлежит. Для этого надо обратиться в полицию или в соответствующий орган самоуправления.
«Если транспортное средство в течение длительного времени пылится на площадке общего пользования, то, видимо, пришло время уступить это место другим автомобилям, которые будут использовать это место по назначению. Если владелец «автомобиля-призрака» неизвестен, то следует обращаться в полицию или в отдел общественного порядка самоуправления», — советует Р. Зданявичене.
В этом случае работники полиции или самоуправления должны попытаться идентифицировать владельца транспортного средства, связаться с его владельцем и призвать его принять меры по утилизации такой машины.
Если владельца нельзя идентифицировать или он отказывается по своей инициативе позаботиться о принадлежащем ему имуществе, то за него это сделают ответственные лица, не дожидаясь, когда случится беда.
«Неиспользуемое транспортное средство представляет потенциальную угрозу как для окружающей среды, так и для здоровья людей. Различные смазки и другие жидкости могут загрязнять грунт и подземные воды, отравлять организм людей. Нередко в баках может оставаться горючее, и возникает риск возгорания автомобиля. Может произойти и взрыв, во время которого будет нанесен ущерб окружающему имуществу или даже будут жертвы», — акцентирует руководитель ассоциации.
У каждого транспортного средства есть владелец, который обязан заботиться о нем. Когда автомобиль становится неэксплуатируемым, то его владелец во избежание штрафа или конфискации обязан обеспечить его утилизацию.
Подготовлено по BNS и литовским СМИ