Я – небольшой портфель из желтой кожи. Такой, с которыми ходят бизнесмены средней руки, преподаватели вузов, банковские служащие и просто уважающие себя солидные люди.
У меня есть хозяин. Он – журналист. Поэтому больше всего во мне лежит всяких нужных журналисту вещей – от ручки до диктофона. От визиток до фотоаппарата. И просто разная исчерканная отрывочными мыслями бумага.
У меня суетная, но обычная жизнь. И если бы не Новый год, возможно, она так и осталась бы лишенной приключений жизнью портфеля провинциального журналиста.
А случилось вот что.
Предыстория
Канун Нового года – время чудес и волшебства. Особенно для детей. Малыши ждут не только Деда Мороза, но и сами готовы дарить радость друг другу. А какой самый лучший подарок, если не личное общение? Да не по Интернету, а вживую. Праздничной открыткой с пожеланием, которую можно пощупать, поставить на полку, под елку или спрятать под подушку.
Когда-то давно, когда виртуальный мир еще не заполонил нашу жизнь, школьники из разных стран переписывались друг с другом живыми письмами, отправляли поздравления, посылали фантики, вырезки из журналов и рисунки. Тогда это не выглядело так изысканно и стильно, как сейчас, когда любую открытку, выбрав из тысячи бездушных шаблонов с заранее готовым текстом, можно послать в одну секунду по электронной почте. Зато в тех письмах было что-то живое, что, казалось, навсегда утрачено с приходом электронного века.
Но все хорошее, пусть и давно забытое, можно и нужно повторять. Ученики младших классов из Григишкской школы решили поздравить своих сверстников из Москвы с Новым годом именно тем старым способом. Несмотря на то, что каждый из мальчишек и девчонок обращается с современной техникой получше любого взрослого, за поздравление на настоящих бумажных открытках школьники взялись с таким энтузиазмом, что никакие пиликанья на мобильных телефонах от SMS-сообщений не могли оторвать их от столь увлекательного занятия.
Несколько часов — и пакет с праздничными пожеланиями готов. Дело оставалось только за малым: как доставить поздравления в срок?
Помочь взялась авиакомпания IrAero, которая с 21 декабря открыла регулярные прямые рейсы Москва – Каунас – Москва. А поскольку литовские дети решили поздравить своих российских сверстников из школы №1765 города Москвы, то лучше рейса не придумать.
Самолет
Как вы уже догадались, честь везти в Москву открытки, написанные школьниками, выпала именно мне. В меня аккуратно запихнули толстенькую пачку посланий и понесли к самолету.
У трапа реактивного лайнера CRJ-200 нас ждал экипаж, который не только согласился доставить новогоднюю посылку в Москву, но и предложил вместе совершить этот полет.
Кстати, каждое воздушное судно компании у сибиряков наречено именем. В Москву мы летели на «Святителе Николае Чудотворце». В Каунас возвращались на «Святителе Иннокентии Иркутском». Как-то спокойней чувствуешь себя в воздухе, помня об этих именах.
Я вместе с хозяином – в салоне самолета. Лежу на кресле, прислушиваюсь. Сосед слева – каунасец Айдас, представляющий интересы компании Euro Auto Plius, торгующей в России запчастями легковых автомобилей. В Москву летает каждую неделю на 3-4 дня.
«Раньше ездил в аэропорт Вильнюса: сто километров туда, столько же обратно. Да еще и огромные цены за паркинг машины. А сейчас заплатил 70 евро – и через час двадцать минут буду в Москве», — говорил попутчик. «Думаю, у маршрута есть перспективы. Он, кстати, удобен не только каунасцам, но и клайпедчанам. Они и вовсе экономят 200 километров дороги и не менее 2 часов времени», — добавил собеседник.
Соседка справа – Агне. Девушка летела в Москву к родственникам, но как истинная литовка – фанатка баскетбола, поэтому заметно волновалась. Во время регистрации в толпе зашушукались: в Москву летит сам Вальдемарас Хомичюс. Он же главный тренер команды «Триумф». А литовские тренеры не только в Москве, но и во всей России на вес золота. В том же «Триумфе» тренер по функциональной работе – еще один литовец Дейвидас Ринкявичюс. А ведь есть еще другие клубы. Римас Куртинайтис, как известно, руководит подмосковным клубом «Химки». Для таких людей новый маршрут Каунас – Москва стал подарком.
Не успел хозяин поговорить с пассажирами и насладиться комфортом, как в салоне прозвучало объявление о посадке. 80 минут пролетели незаметно.
Москва
Домодедово встретило меня гостеприимно: на стоянке уже ждал автобус, докативший до зоны прилета буквально за две минуты. Паспортный контроль отнял у хозяина 1 минуту. Я прошел вообще без всякого паспортного контроля. Зато таможенный досмотр коснулся только меня – я возмущен! Почему нужно досматривать вещи, когда нужно досматривать их владельцев: это они, а не мы, таскают через границы запрещенные штучки.
Впрочем, официальное лицо лишь поинтересовалось, что за странный конверт лежит в портфеле? Но когда служивый узнал, что в нем и кому адресован, сделал приглашающий жест.
Так меня приняли крупнейшие восточноевропейские воздушные ворота – более 25 миллионов пассажиров в 2011 году! Несмотря на гигантский масштаб Домодедово, все службы здесь работают как часы, и путешественник не чувствует никаких неудобств при пересечении границы.
Что поразило больше всего провинциала, коим я себя считаю? Снег, который шел сутки, и насыпал примерно полметра. Как в поговорке снег по колено и пронзительный ветер.
Неподалеку проходила регистрация транзитных пассажиров на Хьюстон. Загорелые мистеры и мисс в майках и рубашках с коротким рукавом на фоне бушующей за окном московской метели. Темнокожие детки успели выскочить на улицу и прямо в зале устроили нечто вроде взятия зимнего городка. Хьюстонцы были в майках, потому что температура в аэропорту, несмотря на огромный комплекс зданий, как в Африке. Здесь не экономят на комфорте для пассажиров.
Ну и, наконец, сам Домодедово, который напоминает гигантский муравейник. Но стоит присмотреться, и видно, что жизнь аэропорта подчинена строгой и рациональной логистике. Заблудиться здесь просто невозможно.
Меня несут по указателю «Аэроэкспресс». Это спецпоезд, который за 45 минут доставит в центр Москвы на Павелецкий вокзал. Билет стоит 8 евро. Это для хозяина. Для меня – совершенно бесплатно!
Проносясь мимо многокилометровых автомобильных пробок, осознаешь, что интуиция и советы служащих Домодедово не подвели. Иначе до Садового кольца пришлось бы ехать часа три, а за такси заплатить не меньше 100 евро. А на поезде и дешево, и быстро.
В центре Москвы меня открыли (на морозе! Никакого уважения к вещам!), передали открытки встречающим. Те пообещали, что один из ближайших экипажей самолета компании IrAero привезет в Григишкскую школу ответные подарки.
У хозяина еще оставалось время побродить и поносить меня по праздничной столице России и не спеша вернуться в аэропорт, чтобы прилететь в Каунас в тот же день. Две тысячи километров удалось преодолеть менее чем за три часа, а все путешествие заняло меньше суток.
Желтый портфель.
Фото сделано моим хозяином.