Представитель переживающего трудные финансовые времена нефтекомплекса Orlen Lietuva говорит, что если остановить предприятие, то в Литву могут возникнуть проблемы с импортом горючего, а для их решения нужно много времени и средств. Однако розничники не придают этому особого значения и говорят, что времени на увеличение объемов импорта горючего понадобится не так уж и много, пишет в четверг деловая газета Verslo žinios.
«Нужно будет менять процесс контроля качества горючего, а также порядок хранения и финансирования обязательного резерва (горючее сложно складировать в подземных хранилищах). Исходя из этих факторов, можно сделать вывод, что закрытие завода очень дорогостоящая и крайняя мера. И владельцы заводов, и правительства охотно бы ее избежали с учетом социально-экономических последствий», — сказал главный экономист владельца нефтекомплекса — польского PKN Orlen — Адам Чижевский.
Однако директор по поставкам и оптовой торговле импортирующей горючее компании Lukoil Baltija Раймундас Дабравскис не видит особых проблем в случае закрытия НПЗ: «Если остановится, горючее будет. Предложение в Европе заметно превышает спрос. Если возможен такой сценарий, то ничего страшного, мы ведь через Klaipėdos nafta (терминал нефтепродуктов) работаем уже 4 года. Течет маленькая речка, сделать ее большой — 10 минут работы».
