И опытные водители, и новички допускают ошибки при заполнении декларации о дорожном происшествии. Эксперты по установлению размера ущерба страховой компании Lietuvos draudimas обращают внимание на то, что неправильно заполненные документы могут доставить дополнительные проблемы водителям. Страховщики установили наиболее часто повторяющиеся в декларациях ошибки и предлагают обратить на них внимание.
Страховая компания Lietuvos draudimas, которая не занимается страхованием жизни, ежедневно возмещает несколько сот ущербов, полученных в дорожных происшествиях. «Столкновение автомобилей или иной инцидент на улице всегда бывает неожиданным и вызывает стресс. Мы ежедневно заботимся о своих клиентах, которые после инцидента на дороге находятся в растерянности, звонят и просят советы, как правильно заполнить декларацию о дорожном происшествии, какие данные надо записать, что надо сфотографировать», — утверждает директор Департамента ущербов Lietuvos draudimas Артурас Юодейкис.
Ошибки удлиняют процесс
Большинство столкновений автомобилей на дорогах относится к мелким техническим дорожным происшествиям. Правильно заполненная декларация о дорожном происшествии позволяет быстро установить виновника, возместить понесенный ущерб, указывается в сообщении для печати.
Юодейкис говорит, что если водитель попал в дорожное происшествие, то прежде всего надо убедиться, нет ли пострадавших. «Если во время инцидента никто не пострадал, то надо не спеша, спокойно оценить все обстоятельства происшествия и заполнить декларацию. Будьте внимательны, так как из-за ошибок в декларации могут затянуться процессы регулирования и возмещения ущерба», — объясняет эксперт.
При рассмотрении деклараций о дорожных происшествиях эксперты Lietuvos draudimas выделяют несколько наиболее часто повторяющихся ошибок водителей:
- В декларации о дорожном происшествии не хватает подписи.
- Перепутаны места подписей – в 15-м пункте должен подписаться только виновник аварии, а в 14-м пункте только пострадавший водитель. Иногда в этих пунктах подписываются оба участника происшествия, тогда возникает вопрос, кто же из них принял на себя вину?
- Не указываются номер страхового полиса и данные водителя – номер телефона, электронная почта.
- Не точно рисуется или вообще не рисуется схема дорожного происшествия.
- При заполнении графы «Обстоятельства» не точно отмечаются или отмечаются не все обстоятельства дорожного происшествия.
- Водители не указывают, какие повреждения понесли транспортные средства (11 пункт).
По утверждению экспертов, информация, которую предоставляют водители, должна четко отражать обстоятельства дорожного происшествия, причины возникновения аварии и нанесенный ущерб. Водителям рекомендуется до того, как они уберут автомобили с места дорожного происшествия, сделать несколько снимков на телефон.
Фотографировать следует с четырех разных сторон, чтобы на снимках были видны общая картина дорожного происшествия, дорожные знаки, остатки испорченных частей (фар, стекол и т. д.) на дороге, место столкновения (контакта) автомобилей. Сделав эти фотографии, водители могут заполнить декларацию о дорожном происшествии на площадке или на обочине, чтобы не создавать трудности другим участникам движения.
Пригодятся снимки в телефоне
Директор Департамента ущербов Артурас Юодейкис замечает, что новый порядок закона, когда водителю при езде достаточно иметь только один документ, удостоверяющий личность, в случае аварии вызывает хлопоты, потому что при заполнении декларации о дорожном происшествии необходимо больше данных.
Юодейкис предлагает простой выход: иметь в своем телефоне фотографии этих документов.
По его словам, большинство инцидентов на дорогах – это технические происшествия, и если у водителей есть необходимые документы, то все вопросы могут быть решены без вызова полиции.
Эксперт страхования также рекомендует иметь в автомобиле чистую форму декларации о дорожном происшествии. «Форму декларации просто прислать по Интернету, например, с сайта компании Lietuvos draudimas. Если водитель имеет лист декларации в автомобиле, он может чувствовать себя спокойнее и удобнее, потому что ее не надо искать, если на дороге произошел инцидент», — говорит Юодейкис и констатирует, что в случае мелкой аварии на дороге фиксирование необходимых данных занимает всего несколько минут, если участники дорожного происшествия пришли к соглашению о виновнике и он известен.
Не соблазняйтесь договориться на месте
Lietuvos draudimas советует клиентам избегать ситуаций, когда виновник аварии предлагает договориться на месте и взять деньги. Если водитель, понесший ущерб, покидает место происшествия и выясняется, что ущерб больше, то бывает уже поздно разбираться в инциденте.
Юодейкис замечает, что денежную компенсацию склонны предлагать нетрезвые водители, по вине которых произошла авария. Такие водители всеми способами стараются избежать участия полиции в разборе происшествия.
Юодейкис советует приглашать полицию и в тех случаях, когда в спорной ситуации клиенты испытывают давление в вопросе принятия вины. «Если водитель принял вину, то изменить виноватого в аварии трудно, чаще всего требуется судебная помощь, тогда процесс возмещения ущерба может затянуться», — говорит Юодейкис.
Услугами Lietuvos draudimas пользуются полмиллиона частных клиентов и предпринимателей. Услуги компании выбирают 40% всех застрахованных в Литве, а другим это общество рекомендуют 9 из 10 клиентов.
Ежедневно Lietuvos draudimas помогает 430 своим клиентам.
Подготовлено по BNS и литовским СМИ