Ошибки, за которые придется дорого заплатить

С большими или меньшими заботами, связанными с автомобилем, наверное, сталкивается всякий водитель, а неприятных ситуаций не удается избежать даже очень опытным и осторожным владельцам транспортных средств. По утверждению страховщиков, нередко головная боль и немалые денежные убытки связаны с ошибками самих водителей.

Раймондас Беляускас – руководитель отдела администрирования ущербов транспортных средств литовского отделения компании ERGO Insurance, выделяет три наиболее частых «греха» водителей, из-за которых им потом приходится очень сожалеть.

За рулем – неопытный внук

По словам Беляускаса, в Литве нередки случаи, когда одним автомобилем пользуются все члены семьи —  родители или даже деды, имеющие большой опыт, и их дети, только что получившие водительские права.

«Еще не имеющая своего автомобиля, однако уже умеющая управлять транспортом молодежь частенько любит занимать отцовский или дедовский автомобиль, Разумеется, в этом ничего плохого, если только при этом не забывают, что при страховании автомобиля обязательно надо включить риск недостатка водительского опыта. Иначе говоря, если за руль хотя бы изредка будет садиться неопытный молодой водитель, то следует позаботиться о соответствующем размере страхования этого транспортного средства.

В противном случае даже небольшая ошибка молодого водителя может обойтись дорого, потому что часть ущерба, нанесенного другим лицам, может быть взыскана с виновника аварии», — говорит Беляускас.

Страховой эксперт советует перед тем, как страховать автомобиль, хорошенько подумать,

сколь юный водитель может сесть за руль, а при заключении страхового договора всегда правильно указывать всю необходимую информацию.

Парковка – и на пастбищах, и на стройплощадках

По утверждению Беляускаса, выбирать место для парковки машины надо осмотрительно. Желательно всегда ставить транспортное средство в предусмотренных для этого местах, а еще лучше – и на охраняемых стоянках. И все-таки жители, чтоб только поставить машину поближе к нужному им месту, проявляют большую изобретательность. А в результате нередко и  несут урон.

«Был случай, когда приехавшие на рыбалку люди оставили автомобиль на близлежащем лугу. Как выяснилось потом, это было пастбище, а пасшимся там животным не понравилось такое соседство, поэтому они порядком покалечили автомобиль. Ущерб, нанесенный тогда транспортному средству, составил примерно 2 тысячи евро», — рассказал Беляускас.

По утверждению представителя страховщиков, жители умудряются ставить автомобили и на строительных территориях, где стоят предупреждающие об опасности знаки, и на отдаленных лесных полянах, где транспортные средства становятся легкой добычей для воров и хулиганов.

Беляускас подчеркивает, что если автомобиль оставляют в не предназначенных для этого местах или там, где стоят предупреждающие об опасности знаки, тогда понесенный ущерб не возместит даже страховка Каско.

Предупреждает полиция

Многие водители, по словам Беляускаса, не задумываются над тем,  что дорожные знаки,  ограждения и  столбики – это тоже чья-то собственность, а коли ее повредил, то надо обязательно сообщить в дорожную полицию, даже если в дорожном происшествии не участвовали другие транспортные средства.

«Очень часто, поломав дорожный знак или столбик, водители  озабоченно осматривают свой автомобиль и, ни о чем больше не думая, уезжают с места дорожного происшествия. О том, что нарушили правила дорожного движения и нанесли ущерб, они узнают только от полиции, которая не только напоминает о необходимости возместить ущерб, но и выписывает штраф, который может быть  и больше тысячи евро.

Если ущерб третьей стороне обычно оплачивает страховая компания, то штраф уж придется оплачивать самим водителям», — напоминает  Беляускас.

По его словам, дорожные знаки, ограждения и столбики обычно являются собственностью предприятия, осуществляющего надзор за дорожным участком, или самоуправления. Поэтому при ее повреждении на водителя ложится такая же гражданская ответственность, как и за повреждение транспортного средства участников дорожного движения или другого имущества частных лиц.

Инф. «ЛК»