Полеты из Минска и обратно с удовольствием

Из Пекина в Минск за девять с половиной часов. Обратно — с полуторачасовой остановкой в Будапеште — за тринадцать. В полку городов, связанных

с белорусской столицей прямым авиасообщением, прибыло.

Поводом для открытия этих авиарейсов стали окрепшие торгово–экономические связи между Беларусью и Китаем. Совместных крупных проектов предостаточно.

У авиакомпании Air China, нынче летающей в Беларусь 4 раза в неделю, стратегическая задача — через год–другой исключить из обратного маршрута Минск — Пекин посадку в Будапеште. Первым рейсом из Китая в Беларусь добирались всего 38 человек, однако эксперты не сомневаются: спрос будет. Число летающих между Беларусью и Азией в последнее время возрастало в среднем на 26% ежегодно. «Рассчитываем перевозить и пассажиров из соседних стран, в частности, из Литвы и Латвии», — заметил на презентации генеральный директор минского представительства китайского перевозчика Ван Джен Фен.

Появился в расписании «Белавиа» и рейс в Алматы. Он занимает 5 часов.  Чрезвычайный и Полномочный Посол Казахстана в Беларуси Ергали Булегенов замечает: Алматы — «сердце» Южного Казахстана, культурно–деловой, туристический, а также финансовый центр, а значит, в первую очередь маршрут заинтересует бизнес–круги. Кстати, по словам заместителя генерального директора «Белавиа» Игоря Чергинца, исходя из пассажиропотока рейс в Алматы напрашивался еще несколько лет назад, однако у перевозчика только недавно появились самолеты, которые с полной коммерческой загрузкой могут долететь туда без посадки. Пока рейс будет выполняться два раза в неделю, в авиакомпании надеются со временем довести частоту до ежедневной.

Илья ЛИСЕЦКИЙ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.