Польша намерена увеличить перевозки по литовским железным дорогам

Фото BFL

Польша планирует значительно увеличить объем грузов, перевозимых литовской ж/д компанией Lietuvos gelezinkeliai с находящегося в управлении польского концерна Orlen литовского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) в Мажейкяй в Польшу, утверждает литовский премьер Саулюс Сквярнялис.

«Насколько меня информировали, и сегодня мы это обсудим, Польша планирует значительно увеличить перевозки с Мажейкяйского НПЗ в сторону Польши по литовским железным дорогам. Мы обсудим условия», — заявил BNS глава правительства, находящийся в среду с визитом в Польше.

Пресс-атташе Lietuvos gelezinkeliai Мантас Дубаускас подтвердил BNS, что об увеличении потока грузов Orlen в Польшу договорено еще в августе, когда предприятия подписали соглашение о сотрудничестве. Оно позволяет Lietuvos gelezinkeliai своими локомотивами перевозить нефтяные грузы из Мажейкяй в Польшу.

«Дискуссии об увеличении грузопотоков нефтепродуктов в Польшу начались еще весной этого года. Это связано и с увеличением спроса на дизтопливо на внутреннем рынке Польши», — сказал BNS М. Дубаускас.

Компания Lietuvos gelezinkeliai в августе сообщила, что в направлении Польши в течение года намечается вывезти несколько сотен тысяч тонн продукции Orlen Lietuva. М. Дубаускас в среду сказал BNS, что не может точнее назвать планирующиеся объемы грузоперевозок, однако отметил, что они «ощутимы».

В настоящее время Lietuvos gelezinkeliai перевозит около 9 млн тонн грузов Orlen Lietuva в год, они перевозятся только в Литве.

После обеда в Крынице, где проходит экономический форум, запланировала встреча С. Сквярнялиса с председателем правления НК Orlen Даниэлем Обайтеком.

Премьер обсудит с Д. Обайтеком реализацию подписанной в марте декларации литовского правительства и Orlen. В ней предусмотрено, что польская компания инвестирует в литовский НПЗ, не будет сокращать количество рабочих мест, а правительство пересмотрит для компании тарифы на услуги, отвечающие общественным интересам, возможность прокладки газопровода в Клайпеду.

По словам С. Сквярнялиса, проект прокладки продуктопровода может развиваться.

«Еще нужны детали самого продуктопровода, того, как будут компенсироваться возможные потери Lietuvos gelezinkeliai. Как Lietuvos gelezinkeliai, так и Orlen, Orlen Lietuva, насколько я знаю, ведут успешные переговоры, механизмы компенсации различны», — сказал премьер.

Представители Польши с 2006 года, когда Orlen приобрел литовский нефтеперерабатывающий комплекс, носивший тогда название Mazeikiu nafta, предлагают рассмотреть прокладку газопровода из Мажейкяй в Клайпедский порт, через который Orlen Lietuva экспортирует немалую часть продукции.

Ранее сообщалось, что Orlen Lietuva оценивает продуктопровод в 110-150 млн долларов (101-139 млн евро), компания обратилась к правительству Литвы с просьбой оказать проекту финансовую поддержку. Переживший в 2013–2014 годах самые худшие времена в своей истории НПЗ Orlen Lietuva летом 2014 года остановил проект, сославшись на то, что не получил помощи от литовских властей.

BNS

Оставьте свой комментарий

avatar
600
Click to listen highlighted text!