В первые дни июня в столичном поселке Бальсяй начнется строительство кольца, которое разрешит проблемы на перекрестке улиц Žaliųjų ežerų и Visalaukio. Это место, которое представляло опасность не только для местных жителей, но и для отдыхающих, отправляющихся на Зеленые озера, будет приведено в порядок до сентября по инициативе частных инвесторов Baltisches Haus.
Томас Камайтис – заведующий отделом организации движения Вильнюсского городского самоуправления говорит, что уже раньше на отрезке улицы Žaliųjų ežerų напротив района Бальсяй были обустроены ограничивающие скорость автомобилей «лежачие полицейские», установлено направленное освещение пешеходных переходов. Однако, если смотреть в недалекую перспективу – появление центра торговли и услуг Žali, то одобрено предложение Baltisches Haus реконструировать перекресток путем оборудования кольцевой развязки.
«Аварийность этого места обусловлена уклоном дороги, плохой видимостью на повороте и нетерпеливостью участников дорожного движения или небезопасной скоростью автомобилей. Следует к этому добавить интенсивность движения во время утренних и вечерних часов пик – и налицо опасная, балансирующая на грани постоянной аварийности ситуация на главном перекрестке в Бальсяй», — говорит Римантас Мицка – председатель общины Бальсяй.
По его словам, посмотрев на статистику дорожных происшествий, истинного количества случавшихся здесь аварий даже не увидишь, потому что имеющие здесь место частые мелкие столкновения оставались незарегистрированными – участники этих происшествий выяснили отношения между собой.
Перед тем как начать строительство центра торговли и услуг Žali было проведено исследование интенсивности движения на этом перекрестке. В результате было установлено, что во время утренних часов пик в течение двух часов – с 7 до 9 – на этом перекрестке в обе стороны следуют 1895 автомобилей. В вечерние часы пик – с 17 до 19 – в обе стороны этот перекресток пересекает еще больше автомобилей – 2142. По словам Аудрюса Масениса – руководителя проектов Baltisches Haus, это впечатляющие цифры, указывающие на опасность, имея в виду, что этот перекресток нерегулируемый и ширина улицы здесь небольшая, а постоянных жителей в этом районе индивидуальной застройки с каждым годом становится все больше.
«Кольцевая развязка — очень разумное решение, тем более, что на ней предусмотрен большой резерв пропускаемости автомобилей. Этот резерв на многие десятилетия будет гарантировать безопасное и быстрое движение на перекрестке, потому что возможности кольцевой развязки примерно вдвое превышают нынешнюю интенсивность движения на перекрестке», — утверждает специалист.
Главное назначение кольцевой развязки – обеспечить четкое движение на перекрестке, избегая длительной задержки автомобильного потока на прилегающих улицах. Кроме того, транспортное кольцо будет гарантировать, что водители автомобилей, следующих по основной улице, снизят скорость. От кольцевой развязки будет оборудован удобный подъезд на территорию торгового центра Žali, а на обочине новой развязки будут широкие дорожки для велосипедистов и пешеходов.
Начинающиеся в начале июня строительные работы планируется завершить в конце августа, чтобы в начале нового учебного года строительство не мешало родителям безопасно и быстро отвезти детей в школы. По проекту новый перекресток строится рядом с существующим, поэтому не помешает движению транспорта. Только на последнем этапе строительства за месяц до открытия движение будет направлено в объезд. График движения общественного транспорта в период строительства также не изменится.
Инф. «ЛК»