Продажа контролируемой российским концерном «Лукойл» сети заправочных Lukoil Baltija может продолжаться до года, говорит глава предприятия. Иван Палейчик пока не комментирует, кто может купить компанию, поскольку сам лишь недавно узнал о решении «Лукойла» продать бизнес в Литве и Латвии. Однако он не исключил, что и сам может принять участие в конкурсе на покупку компании.
«Это такой естественный процесс, что (заправочные — BNS) будут проданы, я уже говорил это и раньше. Я думал, что продавать будут позже, совет директором принял решение продавать сейчас — их воля, они владельцы. Кому продают, за сколько — я точно не знаю и не могу строить предположения. Насколько я понимаю, каждый хочет продать как можно дороже», — сказал И. Палейчик BNS.
По его словам, продажа компании может занять до года.
«Я думаю, что от полугода до года займет эта процедура. Когда продавали в Эстонии, продали за полгода, потому что все же есть процедуры — аудит, сбор предложения, нужно пройти через Совет по конкуренции (антимонопольная служба — BNS). Так что это процесс небыстрый», — сказал глава Lukoil Baltija.
Он не исключил, что и сам примет участие в конкурсе на покупку компании, однако сказал, что для этого нужно «иметь деньги». На вопрос, купит ли он компанию через группу Vaizga, которую он контролирует вместе с женой, И. Палейчик ответил, что это нужно обдумать.
«Интерес к покупке (Lukoil Baltija — BNS) был бы. Мы сами создали компанию, а сейчас, когда ее продают, жалко. (…) Не могу сказать, что нет, не могу сказать, что да. Подумаем, посмотрим (участвовать ли в покупке Lukoil Baltija — BNS). Нужно иметь деньги. Если бы у меня было две сотни миллионов, я бы точно поучаствовал, знаю, как управлять, но жалко, что у меня нет таких денег», — сказал И. Палейчик.
Группе Vaizga принадлежат заправочные с товарными марками Luktarna, Baltic Petroleum и Lukoil, кроме того, сын И. Палейчика Андрей возглавляет компанию Spectator NT, которай контролирует заправочные Baltic Petroleum.
Главный экономист Swedbank Нериюс Мачюлис сказал BNS, что наиболее вероятно, что Lukoil Baltija купят местные компании — возможно, и предприятия, контролируемые ее руководством. По его словам, решение могло быть обусловлено политической ситуацией, однако она не была главным мотивом — преимущественно это было обусловлено изменившейся ситуацией на рынке нефти, когда сильно упали цены на нефть, а одновременно — и доходы российских нефтяных компаний.
Президент «Лукойла» Вагит Алекперов на прошлой неделе сказал в интервью телеканалу «Россия-24», что сеть заправочных «Лукойла» в Латвии и Литве они продают, из-за, по его словам, антироссийских настроений в Литве и Латвии.
В июне этого года компания ушла и из Эстонии, где сеть заправочных «Лукойла» купил эстонский оператор торговли горючим Olerex. В прошлом году «Лукойл» продал сети заправочных в Чехии, Словакии, Венгрии, Украине.
И чего так болеть за Россию сидя в Израеле я не понимаю.Конечно переживут такую мелочь раз столько войн пережили ,успокойся выпей влерианки.Кстати твоё государство тоже помогали создавать а также спасли до этого от полного уничтожения чтоб было кому там жить,но такие болваны как ты книжек не читают поэтому пишут пургу.
Йреас, если бы они обесценилась, то в России сразу же лучше бы было жить. А так у вас там дороги строят такие инженеры, лечат вас такие врачи по блату и экономику вашу спасают такие же горе-экономисты. Но ничего, гражданскую пережили и 150-200 рублей за долар тоже осилите.
Ну, тебе RAV-4 не грозит. при нынешнкм курсе доллара работать тебе на такую машину лет 25. А тут она и машиной-то не считается…
Вопрос: Означает ли название автомобиля Toyota RAW 4 то, что в неё можно поместить до 4-х равов?
Отвечает рав Исроэль Зельман: Возможно…
Все-таки в руссиянии глубочайший кризис. Приятель работает преподавателем в одном из филиалов московского вуза. Так вот, резко сократилось число студентов, обучающихся на платной основе. Русачкам не до учебы, как бы выжить.
Бизнес один из первых всегда чувствует бесперспективность и палки в колёса ему не нужны а ещё они владеют информацией которой не владеем мы.Одно ясно ничего хорошего это не сулит так как они уходят и с других стран европы.Все эти признаки предвещают хаос в европе и никто не хочет потерять своё бабло когда ещё можно хоть что-то выручить.С таким успехом они могут ещё много лет делать бизнес у себя на родине не рискуя а там не початый край работы.
Дело не в отсутствии денег у литовцев, а в том, что плохи дела у второй нефтяной компании руссиянии. Думается, что Лукойл, распродавая активы, аккумулирует средства для покрытия долгов.
Да ребята, сами прогнали русских и теперь когда “ЛУКОЙЛ” готов уйти, ни у кого нет денег выкупить их бизнес в Прибалтики. Так может, не надо было никого выгонять? Оставить все как есть.