В связи с аудитом терминалов замороженных пищевых продуктов, проводимым в Литве инспекторами Таможенного союза, реэкспорт и транзит не пострадают, но будут дополнительные расходы, утверждают участники рынка.
«Такая остановка деятельности создает препятствия, однако, если говорить о реэкспорте или транзите, то в Литве достаточно много других морозильников и терминалов. Возможностей вести грузы в Россию и другие страны хватает», — пояснил гендиректор реэкспортирующей мясо компании Limstar Group Юстас Вянцкус.
По его словам, при проведении аудитов продукты из Клайпеды придется везти в Вильнюс или Каунас, там перегружать, складировать и только тогда вывозить, а это означает дополнительные расходы.
Президент литовской Ассоциации автоперевозчиков Linava Альгимантас Кондрусявичюс прогнозирует, что закрытие этих терминалов не станет смертельным ударом для транспортных компаний, которые предоставляют услуги реэкспорта в Россию.