Российские новшества беспокоят перевозчиков

И без того имеющие большие проблемы в России литовские перевозчики в скором времени могут столкнуться с дополнительными заботами — в этой стране вступает в силу закон, закрепляющий новые понятия, связанные с установлением видов перевозок, кроме того, ужесточается ответственность за нарушение использования разрешений, так что водители могут быть оштрафованы на сумму более 2 тыс. евро.

Новый правовой акт

Как отмечает газета Verslo žinios, еще в сентябре 2012 г. Литва и Россия договорились, что перевозки с литовских терминалов и портов в Россию осуществляются по двусторонним, а не третьих стран, разрешениям. Но теперь, с вступлением в силу нового правового акта, могут опять возникнуть проблемы с разрешениями, если для перевозки из Литвы не изготовленных в Литве грузов не хватит двусторонних разрешений.

«Закон есть закон, но важна именно процедура применения, из-за которой и проистекают наши страхи. Мы работаем с нашими российскими коллегами, чтобы работа транспорта не была парализована», — утверждает президент Ассоциации автоперевозчиков Литвы Альгимантас Кондрусявичюс.

По предварительным подсчетам, литовские перевозчики в связи с начатым в августе прошлого года эмбарго на ввоз в Россию сельскохозяйственной продукции могут потерять 11,6 млн евро дохода. Работу перевозчиков затрудняют и постоянные простои на границе с Россией.

Миллионная поддержка

Международный союз автомобильного транспорта (IRU) выделит литовским перевозчикам поддержку в размере около 6 миллионов евро.

На состоявшемся в Женеве заседании президиума IRU решено выделить 2 млн евро литовским перевозчикам, работавшим в системе TIR. Будет также возвращено около 1,5 млн евро средств литовских перевозчиков, хранившихся в гарантийном фонде IRU. Перевозчикам, входящим в ассоциацию Linava, IRU вернет и деньги из фонда сверхгарантийной стабильности — 2,6 млн евро. Эти средства по требованию IRU накапливались в 2011-2013 гг.

«Эти деньги позволят немного окрепнуть обескровленным санкциями транспортным предприятиям. Я также добиваюсь, чтобы были возвращены все средства, накапливавшиеся в резервном фонде ассоциации Linava», — отметил президент Linava и член президиума IRU Альгимантас Кондрусявичюс.

По его словам, IRU и ранее компенсировал перевозчикам потери в связи с не принятыми в России книжками TIR, но помощь такого масштаба оказывается впервые в истории ассоциации Linava.

В результате возврата средств дополнительные доходы получат более 550 автопредприятий Литвы, которые участвуют в системе TIR.

афиша афиша афиша афиша

Оставьте свой комментарий

avatar
600