Транзит за деньги

C 1 ноября в Беларуси расширяется сеть платных дорог. В систему BelToll будут дополнительно включены 323,5 километра белорусских дорог. Расширение связано с долгосрочной программой правительства Республики Беларусь по усовершенствованию дорожной инфраструктуры.

Расширение затронет различные дороги по всей стране. В частности, плата будет взиматься на участках дорог P99, P23 и P21, а также республиканских трасс М-5 и М-6. После полной реализации запланированного расширения сеть платных дорог будет иметь протяженность более 1500 километров – это почти вдвое больше, чем при запуске электронной системы взимания платы за проезд летом 2013 года.

Сайт: radima.by

– Мы создали систему оплаты в соответствии с международными стандартами и современными технологиями, – комментирует Михаэль Гшнитцер, директор по международным продажам компании Kapsch TrafficCom, которая участвует как разработчик и оператор системы взимания платы за проезд. – Учитывая географическое положение Беларуси, взимание платы с транзитного транспорта – это важное техническое и административное решение, которое вносит достойный вклад в финансирование инфраструктуры этой страны. Система основана на технологии DSRC-связи, которая позволяет транспортному средству взаимодействовать с дорожной инфраструктурой. Таким образом, взимание платы возможно в режиме свободного многополосного движения. Плата взимается со всех транспортных средств, кроме легковых автомобилей с технически допустимой общей массой менее 3,5 тонны, зарегистрированных в странах Евразийского экономического союза.

Следует напомнить, что коммерческая эксплуатация электронной системы BelToll началась 1 августа 2013 года, и с тех пор протяженность платных дорог последовательно расширяется с начальных 815 до 1513 километров, которые будут достигнуты после внедрения системы на вновь утвержденных дорогах. В системе, по состоянию на сегодняшний день, зарегистрировано более 224 000 транспортных средств, контроль за которыми осуществляется при помощи 90 автоматических станций сбора платы. Проект с компанией Kapsch рассчитан на 20 лет эксплуатации.

 

Дороги, участки которых станут платными:

— P99 Барановичи – Волковыск – Пограничный – Гродно;
— подъезд от Р99 к границе Республики Польша (Берестовица);
— P21 Витебск – граница с Российской Федерацией в Лиозно;
— P23 Минск – Микашевичи;
— M6 Гродно – граница с Республикой Польша в Брузгах – участок до Щучина;
— M5 Жлобин – Гомель.

Инф. «ЛК»

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *