Туску пообещали пересмотреть ж/д тарифы и восстановить ветку в Ренге

Крупнейший в странах Балтии нефтеконцерн польского капитала Orlen Lietuva, который перевозит основную часть своей продукции по железной дороге, получил хорошие новости — литовский премьер Альгирдас Буткявичюс пообещал польскому коллеге не только восстановить железнодорожную ветку в латвийскую Ренге, но и пересмотреть ж/д тарифы.

«Правительство создало возможность для строительства продуктопровода из Мажейкяй в Клайпеду, и мы не видим никаких проблем. Мы готовы решать и различные другие вопросы: железнодорожных тарифов, восстановления и модернизации железнодорожных веток», — заявил в среду на встрече с Дональдом Туском литовский премьер, передает польское агентство новостей PAP.

В Мажейкяй находится НПЗ концерна Orlen Lietuva, а в Клайпеде — терминал нефтепродуктов.

По сообщению PAP, Буткявичюс после встречи с Туском подтвердил, что обсуждал значение польского концерна Orlen для Литвы, где действует Orlen Lietuva.

Споры вокруг разобранной ветки в Ренге (Латвия) между Orlen и литовской государственной ж/д компаний Lietuvos geležinkeliai длятся уже несколько лет.

В сентябре 2008 года Lietuvos geležinkeliai остановила движение по ж/д ветке в Латвию Бугяняй- Ренге, а затем и демонтировала железнодорожное полотно на участке в 19 км, после этого расходы НПЗ на транспортировку выросли, нарушились условия его экспорта.

В марте прошлого года Еврокомиссия по просьбе Orlen начала официальное расследование по поводу возможно монопольной деятельности железнодорожной компании Lietuvos geležinkeliai.

Комиссия тогда сообщала, что стремится выяснить, не ограничила ли компания конкуренции на литовском и латвийском рынках, когда демонтировала железнодорожное полотно на ж/д ветке в Латвию, и таким образом нарушила антимонопольные правила Евросоюза, которые запрещают злоупотребления доминирующим положением на рынке.

BNS

Оставьте свой комментарий

avatar
600