Улицы Вильнюса – по стандарту Нью-Йорка

Фото vilnius.lt/Саулюса Жюры

Столица презентовала «Новый стандарт улиц города». В новой стратегии из 12 пунктов – озеленение и островки отдыха, освещение и единые элементы оформления улиц.

Как сообщает пресс-служба Вильнюсского городского самоуправления, серые, неуютные и небезопасные улицы теперь приобретут западные черты – там появятся аллеи с высаженными деревьями, малой архитектурой, узорными покрытиями, ухоженными фасадами вдоль дороги. В мэрии был представлен создававшийся в течение года Стандарт вильнюсских улиц – 12 принципов, которые уже постепенно применяются в ходе реконструкции и проектирования городских улиц, сформулированы в нем для того, чтобы наш город стал более комфортным и привлекательным для  жителей.

Улицы с зелеными насаждениями между полосами, отведенными для движения пешеходов и транспорта, без избыточной ширины проезжей части, с разными типами покрытия и освещением, оставляющими преимущество за пешеходами, оборудование парковок на большинстве улиц, свой «метр» земли для пользователей зданий – все это упоминается в новом стандарте столичных улиц.

Стандарт разработан по аналогии со структурой улиц Нью-Йорка, но вместе с тем адаптирован к вильнюсскому контексту. Основная цель закрепленных в нем принципов – превратить улицы города в интегральную часть городской жизни, сделать их более зелеными и наполненными жизнью.

«Я хочу, чтобы самой любимой улицей для жителей Вильнюса была та, на которой они живут или работают. А для этого основные городские общественные пространства – улицы – необходимо вывести на новый качественный уровень. Удобными и красивыми они должны быть для всех», – поделился мэр города Вильнюса Ремигиюс Шимашюс, представляя новый стандарт улиц компаниям и учреждениям, которые проектируют, строят городские улицы и ухаживают за ними.

Часть принципов Стандарта улиц уже реализована на улицах Пилимо, Альгирдо, Наугардуко, Исландийос и других. Там было заново установлено освещение, между проезжей частью и тротуарами высажены кустарники и деревья, элементы улиц приведены к цветовому единообразию. 

Несколько принципов упомянутого стандарта соотносятся с другой крупномасштабной инициативой Вильнюсского городского самоуправления – «Зеленой волной», задача которой заключается в озеленении каждого из 2 000 километров улиц Вильнюса. Стандарт улиц также предполагает в ходе реконструкции и прокладывания улиц позаботиться о том, чтобы не пострадали деревья, а там, где их пока нет, – высадить их и кустарники таким образом, чтобы визуально отделить проезжую часть от пешеходных и велосипедных дорожек.

Главный инженер Вильнюсского городского самоуправления Антонас Никитинас убежден, что новый стандарт улиц способствует принятию смелых и, возможно, пока не знакомых Литве решений, а также гибкости в оценке каждого из предстоящих проектов.

«Исходя из 12 детально описанных принципов, мы сможем последовательно проверять, насколько планируемые работы на улицах и разработанные под них проекты соответствуют общему видению города, – точно так же, как уже не первый год по 10 правилам архитектуры и урбанистики проверяются сооружения, – говорит А. Никитинас. – Стандарт улицы поможет расширить нынешний взгляд на сформировавшееся правовое регулирование, позволит экспериментировать и, опираясь на практику, совершенствовать правила или даже предлагать изменения к национальным регламентам».

Министр окружающей среды Симонас Гентвилас поздравил Вильнюс с этим важным шагом в стремлении сочетать бережное отношение к окружающей среде с процветанием города.

«Вильнюсский проект гармоничных городских улиц, как и “Зеленая волна”, – это долгожданный шаг в сторону лучшего качества жизни. Мы просто обязаны остановить превращение городов в асфальтовые пустыни, и нам не стоит делать исключение для улиц: они должны быть не только транспортными, но и зелеными артериями», – говорит С. Гентвилас.

Вице-министр путей сообщения Агне Вайцюкявичюте обратила внимание на важность перечисленных в Стандарте улиц принципов и для целей хорошо организованного движения.

За последние годы в Вильнюсе было уложено 300 км асфальта для автомобилистов, оборудовано более 150 км велосипедных и более 70 км пешеходных дорожек. Сегодня в столице высаживается в 20 раз больше деревьев, чем 7 лет назад.

Однако уже проведенная реконструкция отдельных улиц вызывает шквал возмущения. По словам горожан, сужаются отдельные участки улиц, что усложняет движение, способствует созданию аварийных ситуаций.

Информация «ЛК», BNS, vilnius.lt                  

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.