Белорусская транспортная неделя завершается громко. В Минске открылся международный железнодорожный бизнес-форум «Стратегическое партнерство 1520: Центральная и Восточная Европа». Цифры в названии — это не какая-нибудь значимая дата. А ширина так называемой русской колеи, если считать в миллиметрах. Она начинается от нашего западного рубежа.
Стать важным звеном в едином транспортном коридоре от Лиссабона до Владивостока. Такая задача стоит перед Единым экономическим пространством. Сквозь континент местные сети, словно большой конструктор, должны крепко соединяться в одну глобальную. Это имел в виду и президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин, когда говорил, что в железнодорожном деле, как ни в каком другом, работает формула: «успех партнера — твой успех».
Гость форума достаточно подробно остановился на том, как сейчас происходит модернизация российской железнодорожной системы. При этом важно не тормозить и, что называется, не выпасть из контекста. Очень активно в транспортную инфраструктуру в последние годы вкладывают средства европейские государства и Китай. Здесь достался комплимент и Беларуси. Не отстаем и, оказывается, правильно делаем. В кризисные периоды, уверен глава РЖД, нужно инвестировать именно в инфраструктурные проекты. Они не «сгорят» и образуют посткризисный потенциал.
Впрочем, на совершенствование транспортной системы — и на это обратил внимание приветствовавший участников Премьер-министр Михаил Мясникович — осталось не очень много времени. В 2015 году заработает Евразийский экономический союз. В котором львиная доля железнодорожных перевозок должна достаться Объединенной транспортно-логистической компании трех стран. Совместное использование подвижного состава, единство стандартов оказания услуг, общие тарифы. Вот те преимущества, которые несет в себе идея. В следующем году железные дороги Беларуси, России и Казахстана начнут вносить в компанию свои активы. Как денежные, так и имущественные. И с российскими желенодорожниками, кстати, белорусским коллегам будет теперь общаться проще. В Минске официально открылось представительство ОАО «Российские железные дороги».
Автор публикации: Алексей АЛЕКСАНДРОВ