ПОЛДЕНЬ, пора перекусить. Завидев пылящий по проселочной дороге «пазик», комбайнер и его помощник спускаются из кабины и довольно потирают руки — обед едет! Чумазый автобус подкатывает к кромке поля, из него выходит повар, наливает из бака борщ. Экипаж садится прямо на траву у обочины и под стрекотание кузнечиков дружно стучит ложками по тарелкам…
Романтика? Прошлый век! Другое дело — прямо в поле сесть за стол, застеленный чистой скатертью, и, откинувшись на мягкую спинку сиденья, ждать, когда тебе подадут горячие, с пылу с жару, блюда. Соль, перец, салфетки, аккуратные шторки на окнах — типичная столовая. Только мобильная. Таким подарком завод «МАЗ–Купава» порадовал работников своего филиала «Купава–Агро». И хоть сегодня готов помочь всем другим предприятиям обеспечить питание комбайнеров, механиков, водителей, агрономов и прочих сельских тружеников в буквальном смысле с колес.
…С водителем Михаилом Марковским выезжаем из Минска. Вообще автомобиль–столовая уже две недели работает в хозяйстве в Березинском районе, но в выходные новинку представляли публике в День города. Теперь машина возвращается к трудовым будням. ГАЗ–3308, на шасси которого установлен кузов–столовая, по трассе идет степенно. Впрочем, это же не гоночный болид. Зато можно доставлять обеды туда, где вообще нет никаких дорог.
— Машиной очень доволен, — улыбается Михаил Марковский. — Я всю жизнь за рулем, 35 лет уже баранку кручу. Раньше возил обеды на «ПАЗе», так на нем весной и осенью по полю не проедешь! Чуть грязь — сразу буксует. Приходилось постоянно трактористов от работы отрывать, чтобы вытянули. А здесь лебедка есть и полный привод. К дереву прицепил — сам себя вытащил. Еще и трактору застрявшему, если понадобится, силы хватит помочь. И солярки эта машина «ест» немного — 18 литров на сотню, а «пазику» 28 еле хватало…За готовыми блюдами заезжаем в кафе в райцентре Березино. Чтобы борщ, картошка и колбаски не остыли, их ставят в специальные термоконтейнеры. Берем на борт разъездного повара Алену Бердникович — и дальше в путь, к проголодавшимся комбайнерам. Алене передвижная столовая нравится: есть где развернуться, куда посуду поставить. Единственное, шумновато. При езде по асфальту шипованные шины издают не самый приятный для уха звук. Но как только автомобиль сворачивает на проселок, понимаешь, что этот дискомфорт ему можно простить. Не машина — вездеход.
Наш водитель лихо заруливает прямо на кукурузное поле, и через минуту в кузов–столовую уже поднимаются работники «Купавы–Агро». Вместе с нами получается семеро желающих отобедать. Садимся за два столика. Вообще кузов разделен на блоки: для еды и для отдыха. Но столы есть в обоих, так что одновременно мобильная столовая может принять «на борт» до 11 человек.
— В этом сезоне мы обслуживаем так 22 работника, по 4 — 5 на каждом объекте. От одного поля до другого 5 — 8 километров, — подсчитывает директор филиала «Купава–Агро» Андрей Зубарь. — Сельчане уже оценили удобство нового автомобиля. Тут и кран есть — руки помыть, и автономное отопление на случай холодов. Система, кстати, на дизельном топливе работает. На час всего пол–литра надо. Вообще сама идея сделать такую машину появилась здесь, на месте, а не в кабинетах начальства. Ведь не дело, когда механизаторы на земле сидят и миску с едой на коленях держат. Мы предложили, и буквально за месяц этот автомобиль–столовая был готов. Сейчас уже четыре соседних хозяйства, на нас посмотрев, и себе такие же захотели.
Их нетрудно понять. Ведь эта техника не только приятный «бонус» для работников, но и реальная экономическая выгода.
Александр Полосмак, Татьяна Григорович