Еврокомиссар Булц: промедление в работе с «Rail Baltica» грозит проекту потерей еврофинансирования

Photo by ALDEGroup on Foter.com / CC BY-ND

Промедление в работе над проектом трансбалтийской скоростной железнодорожной магистрали «Rail Baltica» грозит тем, что он может остаться без финансирования со стороны Евросоюза, предупредила в пятницу комиссар Еврокомиссии по транспорту Виолета Булц.

«Отставка исполнительного директора предприятия RB Rail Байбы Рубесы привлекла определенное внимание к вопросам руководства и развития проекта Rail Balticа. Хотя проекту оказана сильная политическая поддержка и достигнут некоторый успех в решении технических вопросов, остается определенное пространство развития для практического применения проекта», — говорится в обращении Булц к министрам экономики и инфраструктуры стран Балтии.

«Накопившееся за последнее время промедление в реализации проекта и в первую очередь в достижении промежуточных целей на самом деле вызывает озабоченность», — добавила еврокомиссар по транспорту.

Булц отметила, что необходимы «заметные усилия по соблюдению графика реализации проекта, и это в первую очередь для того, чтобы не лишиться финансирования из средств Фонда сплочения ЕС (CEF)».

Виолета Булц намерена в конце октября на неформальной встрече министров транспорта и окружающей среды в австрийском Граце провести консультации с министрами экономики и инфраструктуры стран Балтии, чтобы ускорить работу над проектом Rail Baltica.

Как сообщалось, в конце сентября Байба Рубеса подала в отставку с поста исполнительного директора RB Rail.Говоря о проблемных вопросах проекта, она тогда сказала: «Меня всерьез беспокоит то, что проекту Rail Balticа грозит риск, что его не осуществят корректным образом». Она подчеркнула, что сейчас проектом плохо руководят, и конфликт интересов находится в самом сердце проекта.

Чтобы исправить ситуацию, она обратилась к Еврокомиссии, отдельным евродепутатам и прочим причастным лицам с рядом предложений по урокам, которые можно было бы извлечь из проекта. Например, она отметила, что ЕС должен играть четкую роль в трансграничных проектах.

CEF на 85% поддерживает проект Rail Balticа, отметила она. В то же время, по мнению Рубесы, предложениям ЕС почти не уделяется внимание. По ее словам, в дальнейшем к проекту следовало бы привлечь и Еврокомиссию. Один из вариантов — сделать так, чтобы представитель Еврокомиссии был непосредственно связан с совместным предприятием, по крайней мере, в качестве наблюдателя.

baltic-course.com
Photo by ALDEGroup on Foter.com / CC BY-ND

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.