Cудоходство на Балтике может сократиться вдвое

С 2015 года все суда, работающие на Балтике, в Северном море и в проливе Ла-Манш, должны перейти на топливо с содержанием серы не более 0,1 %. Такова директива Евросоюза, основанная на требованиях морской конвенции MARPOL по предотвращению загрязнения с судов. По мнению специалистов судоходства, выполнение этой директивы повлечет за собой значительное подорожание морских перевозок, а […]