Глава группы Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) Мантас Бартушка говорит, что само предприятие не планирует и не будет останавливать транзит белорусских калийных удобрений, так как это грозит ей банкротством, однако принятие государством закона могло бы создать правовое основание и защитило бы группы в судах.
«Если это не будет сделано и LTG расторгнет договор раньше срока, другая сторона может потребовать возмещения потерянных доходов. Если суд удовлетворит хотя бы часть такого иска, LTG грозит банкротство», — сказал на пресс-конференции в четверг глава Lietuvos gelezinkeliai Бартушка.
По его словам, даже в том случае, если государством будет принято решение об остановке транзита «Беларуськалия», вполне вероятно, что белорусы все равно пожалуются в международный арбитраж.
«В любом случае мы окажемся в международном арбитраже, поэтому для нас очень важно, чтобы было принято твердое в правовом отношении решение», — сказал Бартушка.
