Правительство в понедельник не смогло прийти к согласию, разрешить ли в Паланге построить объездную дорогу стоимостью более 100 млн литов. Это первый в стране инфраструктурный проект, в котором на партнерской основе будет участвовать частный и государственный капитал.
Министр транспорта и коммуникаций отмечает, что если не будут найдены убедительные ответы, отчего проект подорожал на несколько десятков миллионов литов, он может быть «заморожен» или же будет объявлен новый конкурс на подряд.
«Средства следует использовать ответственно, поэтому нужно серьезно оценить, почему такое большое увеличение стоимости. Я думаю, что общество тоже может не понять, отчего мы беремся за реализацию настолько вздорожавшего проекта, поэтому сегодня на совещании правительства мы договорились, что специалисты еще неделю будут разбираться, почему эта сумма так выросла. Потом к этому вопросу мы вернемся»,- сказал министр Элигиюс Масюлис.
«Мы не можем взять и легкой рукой утвердить подорожавший примерно на 40 млн литов (около 35 млн литов — BNS) проект», – добавил он.
Он не исключает, что проект может быть вовсе остановлен.
В феврале 2011-го правительство одобрило проект, который тогда предварительно оценивался в 88,6 млн литов, но после того как подрядчики представили на конкурс предложения, превышающие 100 млн литов, понадобилось новое решение кабмина. Победителем конкурса на прокладку в Паланге объездной дороги и обслуживание ее стал консорциум Plėtros investicijos, в который вошли крупнейшая в странах Балтии мостодорожная строительная группа Kauno tiltai (75,1%) и Šiaulių plentas (24,9%), предложившие осуществить проект за 123,575 млн литов (с НДС). В цену входят строительство дороги и ее обслуживание на протяжении 23 лет.
Палангская объездная дорога протяженностью 8,3 км станет частью магистральной трассы Клайпеда — Лиепая. Она от Паланги направит транзитный транспорт, следующий в направлении Лиепаи, Клайпеды и Шяуляй.
По материалам СМИ