Летняя эксплуатация автомобиля имеет свои специфические особенности. Напомним, на что нужно обращать внимание в эту любимую пору года.
Чтобы двигатель не закипел, проверьте исправость термостата, электровентилятора и датчика, который включает охлаждение. Осмотрите систему охлаждения – достаточен ли уровень антифриза, хорошо ли натянут ремень привода генератора и помпы охлаждения. Убедитесь, что радиатор системы охлаждения не забит грязью.
Поменяйте салонный фильтр вентиляции, так как загрязненный фильтр существенно затрудняет приток воздуха из системы кондиционирования.
В летнюю пору многие системы авто работают на пределе своих возможностей. Самый тяжелый режим работы двигателя – это движение в пробке на подъеме. В такой ситуации необходимо внимательно контролировать температуру двигателя. Предельно допустимой является температура около 110°С. Такая температура обеспечивается за счет антифриза, находящегося под давлением около одного бара. Поэтому категорически запрещается снимать пробку радиатора у перегретого двигателя.
Нельзя лить воду на перегретый двигатель – резкий перепад температур может повредить его. Если стрелка указателя температуры приближается к красной черте, то необходимо просто остановиться, поднять капот и дать двигателю остыть.
В том случае, когда срочно надо ехать, включите печку отопителя на полный режим. Печка быстро заберет тепло от двигателя и продолжать движение будет можно, но в салоне будет очень жарко. Ехать же на кипящем двигателе нельзя – его может заклинить и дорогостоящий ремонт окажется неизбежным.
Двигаясь за городом, надо знать, что при быстром движении шины сильно нагреваются (особенно, если они не докачаны) и могут лопнуть. В дальней дороге периодически делайте остановки, давайте отдых людям и технике.
Неплохо иметь с собой термосумку или автохолодильник для продуктов. Хорошо утоляют жажду холодный чай с лимоном или травяной чай. Напитки типа «Фанты» и «Кока-колы» для этого не годятся. Чтобы снизить температуру в салоне, кроме кондиционера можно использовать дополнительный вентилятор на присоске, а также боковые шторки на те стекла, что обращены к солнцу.
Паркуйте автомобиль в тени; если такой возможности нет, то можно воспользоваться светлым чехлом на весь автомобиль. Температура в салоне автомобиля, оставленного на солнце, может достигать 60-80°С. Ни в коем случае не оставляйте в салоне автомобиля детей, животных и аэрозольные баллоны. Предельная температура баллонов при хранении равна обычно 50°С. При более высоких температурах баллон может взорваться.
При парковке автомобиля на солнце закрывайте солнцезащитной шторкой лобовое или заднее стекло (то, которое обращено к солнцу). Не вредно на руль и «торпедо» набросить светоотражающую пленку, которая продается для окон.
Не мойте автомобиль, раскаленный на солнце, появятся микротрещины на краске. Своевременно смывайте следы от птиц, иначе останутся пятна. Возите с собой удалитель битумных пятен – может пригодиться.
Следует сказать, что некоторые простывают в жару, если пользуются кондиционером. Поэтому не следует увлекаться сильным охлаждением салона. Одежда должна быть легкой и из натуральных тканей. Бутылка с водой рядом. Вождение в сильную жару утомляет. Лучше всего в дальней поездке выезжать рано утром, а в обеденную жару делать привал у водоема. Питаться следует преимущественно овощами и фруктами.
Удачи!
По материалам СМИ