Вильнюсское городское самоуправление обращает внимание на то, что появившаяся в СМИ информация о том, что с 1 июля в Вильнюсе не останется микроавтобусов, — неправильна. Деятельность частных перевозчиков не будет запрещена, они будут включены в единую билетную систему: пассажиры, пользующиеся Карточкой вильнюсца, смогут ездить и на частном транспорте.
Кроме того, это решение, которое принято по просьбе самих частных перевозчиков, позволит жителям Вильнюса или гостям еще и сэкономить, потому что до сих пор частные перевозчики не применяли никаких скидок на транспортные билеты, которыми пользуются более 70 проц. всех пассажиров.
«Мы выбрали дату 1 июля, потому что в это время уменьшаются пассажирские потоки, которые бывают самыми большими осенью или весной. Летом общественный транспорт не бывает столь загруженным и жителям легче привыкнуть к новшествам. Эта реорганизация общественного транспорта вводится после тщательного изучения пассажирских потоков, с учетом полученных результатов. Маршруты оптимизируются в целях максимально эффективного использования городской инфраструктуры и предоставления пассажирам как можно более качественных услуг», – сказал Альгирдас Шяшельгис, заместитель директора Департамента городского хозяйства и транспорта.
В транспортных средствах частных перевозчиков не будет другого ценообразования или видов билетов, потому что они будут действовать в рамках общей билетной системы. Жители, имеющие действующие билеты на Карточке вильнюсца, смогут пользоваться ими и в автобусах частных перевозчиков. Все перевозчики, и сейчас занимающиеся перевозкой пассажиров, смогут участвовать в объявляемых самоуправлением конкурсах по обслуживанию городских маршрутов.
Кроме того, самоуправление обещает перевозчикам некоторые послабления, а реформу называет первым шагом по направлению к новой системе транспорта. Якобы конечная цель – не меньше, а больше частного бизнеса в общественном транспорте.
Тем временем
Становится ясно, как частные перевозчики будут включены в общую билетную систему. Так, с 1 июля количество транспортных средств уменьшится в семь раз – с 220 до 35. Такого количества, по мнению Альгирдаса Шяшельгиса, будет достаточно, а уже когда перевозчики будут включены в общую систему билетов, можно будет думать и о дополнительных микроавтобусах.
Новые микроавтобусы должны быть не старше 10 лет, выкрашены в серебристый цвет, в них должно быть не менее 19 посадочных мест, автоматические двери, салон высотой в два метра. Кстати, подобные транспортные средства, принадлежащие самоуправлению, уже курсируют по Старому городу. Однако ни одна частная компания таким транспортом не располагает.
В центре микроавтобусов вообще не будет. В целях рационального их использования (дабы они не дублировали маршруты городского общественного транспорта) они будут курсировать только в отдаленных районах столицы.
Кроме того, как сообщает издание Lietuvos rytas, в требованиях установят, что в конкурсе могут участвовать только компании, у которых нет долгов перед налоговиками. Поэтому часть перевозчиков, которой самоуправление должно деньги, из-за чего у них образовались долги, не сможет участвовать в конкурсе.
По материалам СМИ