Новшество превратилось в капкан для водителей

После ремонта автомобиля некоторые водители всегда просят вернуть замененные старые детали. Таким образом люди убеждаются в том, что износившиеся части действительно были заменены, а еще пригодные детали не будут подсунуты другим водителям в качестве новых. Однако поступившие таким образом водители могут почувствовать себя словно преступники.

Фото BFL/А.Уфартаса
Фото BFL/А.Уфартаса

Если сервис после ремонта вернул вам не пригодные для использования шины, другие устаревшие детали, то общество, которое управляет сервисом, ожидает штраф в размере от 600 до 1200  евро, так как сервисам запрещено возвращать владельцам неопасные и опасные отходы, появившиеся во время ремонта автомобиля.

Водители также рискуют, так как их ждет штраф от 289 до 868 евро за сбор отходов и их увоз, если у них нет права заниматься такой деятельностью.

В описании требований по охране природы в ходе технического надзора и ремонта, утвержденном министром окружающей среды, указано, что автосервис обязан принять все появившиеся во время технического надзора и ремонта транспортных средств неопасные и опасные отходы. Возвращать их владельцу или пользователю транспортного средства запрещено.

Отдельно указывается, что этот пункт не применяется при повторном использовании пригодных детей, однако в этом случае надо заполнить акт передачи по всем требованиям закона.

В кодексе административно-правовых нарушений и в Законе об охране окружающей среды предусмотрены немалые штрафы за несоблюдение установленного порядка. Если юридическое лицо передает опасные отходы тому, у кого нет права на их упорядочение и увоз, то штраф может составлять от 600 до 1200 евро.

Штрафы предусмотрены и для тех, кто, не имея на это права, собирает, вывозит или обрабатывает отходы. Такими могут считаться лица, взявшие отходы в сервисе. Штраф таким лицам может составлять от 289 до 868 евро.

Ассоциация изготовителей и импортеров (АИИ) финансирует сбор и упорядочение отходов в автосервисах (масло, топливо, воздушные, масляные фильтры и др.), создавая тем самым благоприятные условия для того, чтобы не загрязнять природу, чтобы автосервисы не платили штраф. Руководитель АИИ Альфредас Скинулис предупреждает и клиентов автосервисов, чтобы они не нарушали правовых актов.

«Жители должны знать, что автосервисы не могут передавать образовавшиеся во время ремонта автомобиля отходы, потому что за прием и вывоз отходов может быть наложен штраф», — говорит А. Скинулис.

Требование не отдавать водителям отходы после сервиса автомобиля появились в связи с тем, чтобы пригодный для переработки мусор не попал в бытовые отходы и не загрязнял окружающую среду.

Практика показывает, что жители, получив в автосервисе старые покрышки или иные использованные детали, часто не знают, что с ними делать, выбрасывают в контейнеры для бытовых отходов или же по пути следования.

«Отходы из автосервисов мы собираем, сортируем и перерабатываем. Некоторые отходы опасны, поэтому необходимы специальные знания и специальное оборудование, чтобы не нанести ущерб природе», — говорит заместитель директора Центра по упорядочению отходов, сотрудничающего с АИИ, А. Пушкорюс.

Инф. «ЛК»

Новшество превратилось в капкан для водителей

  1. Мымра :

    Опять ворье протолкнуло закон выгодный только для них! Какой здравомыслящий потребитель будет забирать из автосервиса использаванное мало или фильтр, зачем дурить людей? А вот отдельные узлы и детали это живые деньги. 95% металла в автомобиле так называемый «цветняк» за который в пунктах сбора дают очень хорошие деньги. А если рассудить с юридической точки зрения, любая замененная деталь это мое имущество за которое при покупке автомобиля я платил свои кровные! Так с какого перепуга я должен отдавать свое имущество?! Кому то это выгодно

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *