Крупнейший польский нефтеконцерн Orlen приветствует обещание литовской железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai восстановить разобранную почти десятилетие назад железнодорожную ветку из Мажейкяй в латвийскую Реньге — по ней НК Orlen Lietuva до 2008 года поставлял нефтепродукты в Латвию и Эстонию. Руководство Orlen , обжаловавшее действия ж/д компании в Еврокомиссии, утверждает, что не удовлетворена решением ЕК.
«Мы не удовлетворены тем, что был назначен штраф (компании Lietuvos gelezinkeliai — BNS ), нас не удовлетворяет то, что назначаются штрафы правительствам стран, в которых мы работаем. Все же, мы приветствуем решение восстановить ветку в Реньге. Мы уже начали переговоры, что решить эту проблему. Это также окажет положительное влияние на всю нашу деятельность», — заявил в четверг на пресс-конференции вице-президент Orlen Мирослав Кохальский.
Он отметил важность того, чтобы Lietuvos gelezinkeliai и ЕК нашли решение проблемы, а Orlen смотрит на этот вопрос с точки зрения бизнеса.
Гендиректор Orlen Lietuva Ирениюс Фанфара отметил в интервью BNS , что вопрос ветки в Реньге затрагивает обстоятельства, в которых мажейкяйский НК будет действовать в будущем.
«Мы надеемся на максимально конкурентный железнодорожный рынок. Мы рады слышать декларации наших партнеров из Lietuvos gelezinkeliai о том, что они будут стараться восстановить конкуренцию на рынке», — отметил И. Фанфара в комментарии, присланном BNS .
По его словам, компания ждет окончательного решения, тогда будет рассматривать «возможности решения логистических и правовых вызовов».
Orlen пока не раскрывает, намерен ли выдвинуть иск Lietuvos gelezinkeliai о возмещении убытков после того, как ЕК наказала литовскую ж/д компанию штрафом почти в 28 млн. евро.
Глава Lietuvos gelezinkeliai Мантас Бартушка в среду заявил, что компания намерена восстановить ветку в Реньге. Однако одновременно собирается обжаловать решение ЕК с тем, чтобы снизить размер штрафа.
С 2008 года Orlen Lietuva поставляет продукты по более протяженному маршруту — через Шяуляй и Йонишкис, однако, как утверждает ж/д компания, ей были предоставлены льготные тарифы на перевозку.
В год в Латвию и Эстонию литовский НК экспортирует коло 1,5 млн. тонн нефтепродуктов.