Подписан договор подряда ветки Rail Baltica на сумму в 55 млн евро

Две литовские и одна германская компании за 54,762 млн евро проложат отрезок железнодорожной колеи европейского типа в рамках проекта Rail Baltica от Каунасской железнодорожной станции до Каунасского интермодального терминала.

В пятницу находящаяся в госуправлении литовская железнодорожная компания Lietuvos gelezinkeliai и консорциум, в который входят литовские Hidrostatyba и Autokausta, а также германская Leonhard Weiss RTE, подписали договор подряда.

«После прокладки этого стратегического соединения в Палемонасе (каунасский промышленный район — BNS) начнет действовать крупнейший в Балтийских странах пункт перевалки грузов, перевозимых по железным дорогам разных стандартов. Это позволит компании повысить объемы одного из наиболее эффективных способов транспортировки грузов — интермодальных перевозок», — отметил в пресс-релизе гендиректор Lietuvos gelezinkeliai Мантас Бартушка.

Подрядчики проложат девятикилометровую колею европейского стандарта — шириной 1435 мм и реконструируют ветку шириной 1520 мм (бывшего советского стандарта). Также планируется построить два автомобильных туннеля, виадук, шумозащитную стену, ограждения, провести прочие работы.

Проект Rail Baltica интегрирует Балтийские страны в европейскую сеть железных дорог. В реализации проекта участвуют пять стран Евросоюза: Польша, Литва, Латвия, Эстония и косвенно -Финляндия.

Совокупная сумма инвестиций в Латвии, Литве и Эстонии составляет около 5,788 млрд евро.

BNS

Оставить комментарий

avatar
600