С. Сквярнялис: Клайпедский порт – самый эффективный путь для белорусских грузов

Nuotrauka portofklaipeda.lt

В связи с обеспокоенностью Клайпедского порта тем, что из-за забастовок на заводах Беларуси могут пострадать некоторые портовые предприятия, премьер Саулюс Сквярнялис говорит, что Клайпеда — это экономически наиболее выгодный и эффективный путь для белорусских грузов. 

Однако глава правительства признал вероятность того, что режим Александра Лукашенко может использовать экономические рычаги как месть Литве, поддерживающей протесты в Беларуси. 

«Такие рычаги всегда пытаются использовать. Сегодня мы можем сказать только одно — что более эффективного, дешевого и экономически выгодного пути для белорусских грузов, чем через Клайпедский порт, нет», — сказал журналистам в сейме С. Сквярнялис.

По его словам, страны Балтии в этом вопросе едины — позиции Литвы и Латвии по сути не отличаются, поэтому если направить грузы в другие порты, то единственной альтернативой для Беларуси останутся порты России, что «экономически совершенно невыгодно».

Клайпедский порт и его предприятия признают, что с беспокойством следят за забастовками на белорусских предприятиях. Представители порта сказали BNS, что из-за забастовок в Беларуси, возможно, придется пересмотреть и прогнозы погрузок порта на этот год. 

Клайпедский порт в прошлом году порт обслужил 14,1 млн тонн белорусских грузов — 30,5% общих погрузок (46,3 млн тонн). Только Терминал насыпных грузов отгрузил 10 млн тонн грузов, 98% которых составили удобрения «Беларуськалия». 

Комментариев: 2

  1. Петр :

    Для того чтобы вести торговлю и предлагать свои услуги, надо с соседями поддерживать нормальные отношения, не пытаться в угоду другим лаять на соседа, устраивать провокации. Вот даже не знаю как назвать наших политиков проталкивающих Тихоновскую, ведь даже домохозяйкам видно что человек не лидер, за такой курицей не пойдут.Стоило ли ссориться с соседями и подставлять под удар свои интересы торговли. Скоро из из постоянного лая останемся без всего.

    • Саша :

      а когда грузы направят в латвию, будут спрашивать «а нас-то за что?», на что им ответят, » чтобы не гадили под дверями соседа»

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.