Почти половина (47%) опрошенных жителей крупных городов утверждают, что тратят все, что зарабатывают, а 12,4% утверждают, что их расходы превышают доходы.
Об этом свидетельствует опрос 500 жителей крупных городов, проведенный по заказу журнала Veidas.
На вопрос о том, удается ли им сейчас отложить на черный день, 38,2% респондентов ответили, что могут немного отложить,1,4% ответили, что могут сэкономить достаточно много.
По данным еженедельника, два года назад, когда проводился аналогичный опрос, почти 60% респондентов ответили, что их доходы и расходы равны, а немного отложить могли 18,6% опрошенных.
…
Российская авиакомпания РусЛайн возобновила воздушное пассажирское сообщение по маршруту Москва-Паланга. В Палангском международном аэропорту в воскресенье совершил посадку авиалайнер «Bombardier CRJ-200».
Рейсы в аэропорт Паланги осуществляются по воскресеньям из Домодедово. Продажа билетов на данный маршрут была начата весной и оправдала ожидания авиаперевозчика. По данным литовских СМИ, на июль — пиковый месяц курортного сезона — свободных мест на рейс нет.
Это направление успешно работало и в течение летнего сезона 2011 года, однако в курортное межсезонье поток пассажиров резко уменьшился, и сохранить маршрут круглый год, несмотря на такие планы, не удалось.
…
Правительство предложило Сейму не рассматривать законопроект, благодаря которому были бы введены налоги на автомобили и другие транспортные средства. По словам министра финансов Ингриды Шимоните, представленный для рассмотрения законопроект был непригодным.
«Правительство должно было принять решение по конкретному проекту. Данный конкретный проект появился в конце прошлого года, и сначала там были обозначены легковые автомобили, затем другие транспортные средства разного рода — яхты, воздушные шары и другие достаточно селективно отобранные объекты, облагаемые налогом. Правительство предложило Сейму не рассматривать данный проект и, по моему мнению, совершенно нецелесообразно его обсуждать. Налог подобного рода не оправдает практику налогообложения автомобилей, применяемую в других государствах, — ни как налог охраны окружающей среды, ни как налог на транспортное средство, который финансировал бы инфраструктуру дорог», — сказала И. Шимоните после заседания правительства.
Однако министр отметила, что она лично не выступает против такого налога.
…
За день из Литвы в продовольственные магазины Польши вывозится продуктов примерно на 1,5 млн литов. Полагается, что большая часть этих денег осталась бы в Литве, если бы тариф НДС на продукты первой необходимости у нас был такой же, как и в Польше.
Так, исполнительный директор ассоциации торговых предприятий Литвы Лауринас Вилимас считает, что если снизить НДС, особенно на мясные изделия, снизились бы и цены и литовцы предпочли бы местную продукцию. Это увеличило бы объемы производства и торговли, привело к созданию новых рабочих мест, уменьшению отоваривающихся в соседней Польше и большему сбору налогов в госказну.
…
При более детальном анализе строительства в Литве терминала сжиженного газа выясняются обстоятельства, которые сделают терминал только дороже.
Техническое задание строительства пирса терминала готовила консультант Klaipėdos naftа американская компания Flour S.A. Согласно ее расчетам, стоимость пирса может составить от 100 до 228 млн. литов. Если бы строительство специализированного пирса обошлось в сумму более 200 млн литов и его должна была бы оборудовать только дирекция порта, это был бы существенный удар по другим инвестиционным программам порта.
…
Руководитель Банка Литвы Витас Василяускас выступил с отчетом о финансовой стабильности страны. В отчете говорится, что воздействие банкротства банка Snoras на финансовую систему страны было кратковременным и сейчас система действует без нарушений и готова к новым испытаниям.
Финансовый аналитик Стасис Якелюнас, к которому газета Вакаро жинес обратилась за комментарием, более сдержан в своих прогнозах, считая, что нередно оценки Банка Литвы бывают слишком оптимистичными.
«Такой отчет с оптимистичными нотами прозвучал и в прошлом году. Но мы знаем, что произошло в ноябре. И теперь в отчете говорится, что в худшем случае для увеличения капитализции банков потребовалось бы 260 млн литов. Однако банку Snoras не хватило от 3 до 4 млрд литов. Можно представить риск, если бы произошел крах с каким-то другим банком. Перечисленные в отчете риски не исчерпывающие. И эти вещи могут повторяться. Мы не видим, каковы кредитные портфели других банков. Если бы выяснилось, что и там не хватает нескольких миллиардов, это вызвало бы серьезные проблемы», — сказал С. Якелюнас. До сих пор свои деньги из банка Snoras не могут получить более 18 тыс. кредиторов, часть которых приобрели сертфикаты вкладов банка Snoras, не застрахованные государством, отмечает газета.
По материалам СМИ