Министр энергетики Арвидас Сякмокас заявил, что электроэнергия должна подорожать для потребителей в Литве в следующем году приблизительно на один цент.
«Мы стремимся к тому, чтобы цена на электроэнергию осталась на уровне предыдущего (2011. — BNS) года, мы делаем все, чтобы она не дорожала», — заявил А. Сякмокас после совещания правительства.
Отвечая на вопрос о том, насколько точно в следующем году может подорожать электроэнергия, он ответил: «Возможно, на 1 цент или около того. Сегодня у нас еще нет окончательных цифр».
***
Накопленные иностранные инвестиции в Литве в начале июля достигали 36,964 млрд литов, т. е. за полугодие они увеличились на 1,411 млрд литов (4%).
В среднем на одного жителя страны в начале июля приходилось 11 513 литов прямых иностранных инвестиций, сообщает Департамент статистики.
***
Компания Lietuvos geležinkeliai в первый раз изготовила локомотив по заказу железнодорожной компании другой страны.
Дочернее предприятие Lietuvos geležinkeliai — Вильнюсское депо по ремонту локомотивов — для эстонского предприятия Sillame Port изготовило маневровый тепловоз, сообщает компания.
Генеральный директор депо Валентас Стадальникас сказал, что эстонское предприятие за 6,5 млн литов приобретет маневровый тепловоз мощностью 1550 киловатт, предназначенный для компании Sillamae Sadam.
С эстонцами, сказал он, уже ведутся разговоры насчет еще одного тепловоза, кроме того, в этом году планируется получить сертификат российского рынка и еще один тепловоз собственного производства поставить в эту страну. Предприятие питает планы дальнейшего расширения экспорта.
«Они (Железные дороги России. — BNS) говорят о десяти тепловозах в следующем году», — сказал гендиректор депо, утверждая, что заказ может быть увеличен до 20 единиц.
Он отметил, что предприятие готово поставлять тепловозы и в соседние страны, в частности, в Польшу, где собирается участвовать в выставках.
***
В 2010 году в Литве уровень занятости людей в возрасте 55-64 лет превышал средний показатель по Евросоюзу (ЕС). По оценке статистического исследования занятости населения, в 2010 г. в Литве работали 171,4 тыс., или 48,6% людей в возрасте 55-64 лет, из них мужчин 79,4 тыс. (52,3%) и женщин 92 тыс. (45,8%) .Уровень занятости населения в этой возрастной группе в 2010 г. несколько снизился, но остался выше среднего показателя по ЕС (46,3%).
По данным Департамента статистики, в возрасте 65 лет и старше работали 24,1 тыс. (4,5%) жителей Литвы, из них 12,3 тыс. мужчин (6,9%) и 11,8 тыс. (3,4%) женщин. В Евросоюзе в 2010 г. работали 4,7% населения в возрасте 65 лет и старше.
Быстро растет число людей старшего возраста, пользующихся компьютерами и Интернетом. С расширением возможностей пользования информационными технологиями за последние три года примерно вдвое увеличилось число людей старшего возраста, пользующихся ИТ. В начале 2011 г. компьютерами пользовались 11,7%, Интернетом — 11,4% 65-74-летних жителей Литвы (в начале 2010 г. — 10,1 и 9,6% соответственно).
***
Министр финансов Литвы Ингрида Шимоните считает, что результаты 2011 года будут соответствовать прогнозам Минфина: рост экономики, по сравнению с прошлым годом, составит около 6%.
По словам министра, вторая волна рецессии уже не вызвала бы таких трагических последствий, как в 2008 году, поскольку к угрозам извне подготовились лучше.
Министр считает реальным достичь, чтобы в будущем году дефицит госбюджета Литвы не превышал 3% ВВП. И. Шимоните призывает не содрогаться по поводу постоянно приходящих из-за границы сигналов о перспективах экономики, напоминая, что это только предположения, а точной статистики нет. Прогнозы, что в будущем году Литва сумеет выполнить маастрихтские критерии, министр также считает реальными.
***
Государственная железнодорожная компания Lietuvos geležinkeliai совместно с белорусскими железнодорожниками готовит проект электрификации железнодорожного пути Вильнюс-Минск от Молодечно до пограничной Кены и дальше до окраины столицы Литвы Ново-Вильни.
Воплощение этого проекта завершит электрификацию железнодорожного пути от Минска до Каунаса. Стоимость электрификации пути от литовской государственной границы с Беларусью до Ново-Вильни составит 76 млн литов.
Как сообщает компания Lietuvos geležinkeliai, завершить проект предполагается к 2015 году. В результате время прохождения пути между Минском и Вильнюсом на двухэтажных электропоездах сократится до двух часов (сейчас оно занимает три часа). Электропоезда ускорят и перевозку грузов.
***
За подозрительные монеты и банкноты евро, не изъятые из оборота, и за их непередачу компетентным органам, на ответственных работников предложено накладывать штраф в размере от одной до трех тысяч литов.
В результате повторного нарушения подобного рода штраф увеличится с трех до пяти тысяч литов.
Это положение предусмотрено в проекте поправок к Кодексу нарушений административных прав, предложенном Сейму. После представления проект поддержали 73 депутата Сейма, 1 парламентарий проголосовал против и 1 член парламента воздержался.
***
В Литве целых 84% жителей считают, что бизнес является нечестным. В этом убеждена даже половина тех жителей, которые именуют себя предпринимателями, — такую картину нарисовал опрос, проведенный фирмой Rait.
«Такое отношение связано с культурой. Мы, литовцы, совершенно не доверяем друг другу, потому и думаем, что бизнес — это плохо. И, наверное, других оцениваем по себе. Между тем в Эстонии не позорно быть предпринимателем, зарабатывать деньги», — утверждает Ариюс Катаускас, ст. партнер заказавшей этот опрос фирмы Nova Media.
По данным опроса, целых 33% литовцев не доверяют ни одному сектору экономики. В Эстонии и Латвии разочарованных людей меньше — соответственно 21 и 27%.
46% жителей Литвы отказались бы от услуг фирмы, эксплуатирующей своих работников, но 31% так не поступили бы. Между тем известие о том, что предприятие не платит налогов, принудило бы в корне изменить о нем свое мнение у четверти потребителей страны.
По материалам СМИ