Не так страшно приобрести побитую машину, как побывавшую на дне водоема. Если вы собираетесь на авторынок за новым авто, обратите особое внимание на эти советы, которые помогут вам избежать покупки «автомобиля-утопленника».
Что тут такого, спросите вы? Дело в том, что у побывавших на дне автомобилей «шалит» почти вся электроника, без которой в современных машинах не обойтись никак. И полная замена обойдется в очень солидную сумму.
Ржавчина начинает свое бурое дело гораздо быстрее, так как в мелких полостях кузова скапливается большой объем жидкости. Снижается эффективность подвижных частей, так как водой вымывается смазка. Абсолютно все детали, предназначение которых быть в постоянном движении, начиная от дисков подъема/опускания стекол и заканчивая шестернями коробки передач, рано или поздно начнут ржаветь и полностью выйдут из строя.
Для восстановления утопленного автомобиля требуются полная разборка до самой мелкой запчасти, сушка и повторное смазывание. Это займет крайне много времени и потребует огромных денег, на которые можно купить нормальный «сухой» автомобиль.
Несмотря на частичный предпродажный ремонт, вычислить утопленника все же возможно. Первое, на что стоит обратить внимание, – это нестабильная работа электрооборудования. К ней можно отнести постоянные поломки и выходы из строя кондиционера и обогревателя, зависания и торможение бортового компьютера, сложность проворачивания замка зажигания. Если элементы системы контроля климата заменены на новые – это может сигнализировать о печальной судьбе старых деталей.
Открыв капот, оценивая общую картину, обязательно обратите внимание и на то, окислены ли контакты, клеммы, лепестки и соединения электропроводки. Если да – дело труба.
Обратите внимание на запахи. Если из салона несет освежителем так, что глаза слезятся – очень похоже на попытку заглушить ароматы, которые источает автомобиль, некоторое время пролежавший на дне. Также от воздействия воды портятся кожа (обивка) и пружины кресел.
Не поленитесь ощупать резиновые уплотнители – если они влажные, можете сделать соответствующий вывод. Также мутнеют отражатели, а на внутренней поверхности фар проступает конденсат. Разводы на дверцах, влага под обивкой салона и постоянное запотевание приборной панели – верные признаки утопленного автомобиля.
Заведите автомобиль и прослушайте холостой ход двигателя. Неровная, «прыгающая» работа — верный признак воды в картере.
Помните, что после приобретения автомобиля-утопленника ради собственной безопасности придется полностью заменить тормоза, педальные блоки и сервоприводы.
Защититься от воды
Ввиду недавних ливней полезно будет напомнить, как можно избежать затопления автомобиля и что делать, если в салон все-таки попала вода.
Запах сырости, «хлюпающие» коврики и влажная обшивка салона. Приятного мало. Чтобы свести риск подобного к минимуму, не поленитесь принять профилактические меры. Единственное, на что придется потратить время, – это поездка на фирменную СТО, мастера которой покажут вам водостоки, за чистотой которых нужно следить во избежание затопления машины. Маловероятно, что подобную информацию рабочие мастерской будут держать в секрете.
Обычно эти каналы или трубки расположены в задней части подкапотного пространства перед лобовым стеклом. Стоку воды через них могут препятствовать сухие листья, пух, засохшие насекомые, соцветия кустарников и деревьев, прочий мусор. Скопление воды в неположенном месте может привести к попаданию ее через систему вентиляции в салон. У многих автомобилей нужно следить за чистотой сливных отверстий в нижней части дверей, порогов, силовых конструкций кузова. Если в указанных полостях соберется дождевая вода, затопление автомобиля может и не случиться, но скопившаяся и не удаленная вовремя влага приведет к коррозии кузова.
Как правило, большинство подобных отверстий можно прочистить простейшими подручными средствами – хотя бы спичкой, веточкой, зубочисткой и т. п. Иногда причиной того, что ваша машиана стала «утопленником», становится просто открытое окно или люк. Причины самые разные: элементарно забыли закрыть, баловались дети, не сработал доводчик охранной системы и т. п. Поэтому, оставляя машину надолго в дни с такой погодой как сейчас, контролируйте состояние всех окон и люков. Если все же случится, что затопление машины произошло, и вода в большом количестве попала в салон, нужно в обязательном порядке высушить все намокшие места. Иначе неизбежными будут все признаки «машины-утопленника»: плесень, затхлый запах, капризы салонного электрооборудования, коррозия пола. Последнее обстоятельство особенно неприятно и дорого в устранении. Поэтому даже если для полного «осушения» придется демонтировать ковровое покрытие пола, машину нужно высушить. Сиденья и обивку дверей можно подсушить, оставив машину на солнце и открыв по возможности больше окон.
Если во время затопления автомобиля намокли некие части электрооборудования: низко расположенные переключатели, спрятанные под сиденьями и «торпедо» электронные блоки, электронная педаль газа и т. п., стоит обратиться к специалистам на СТО, даже если никаких отказов не произошло. Вода может спровоцировать в электроприборах (и на их клеммах) коррозию или окисление, которые дадут о себе знать только через некоторое время. А вовремя проведенная специалистами профилактика поможет этого избежать.
По материалам СМИ