Голландская компания Van Oord за 15,635 млн евро углубит причалы Клайпедского порта, находящиеся в заливе Малку, а литовская Hidrostatyba и латвийская BMGS за 27,1 млн евро углубят причалы в судоверфи Vakaru laivu gamykla. Руководитель порта Арвидас Вайткус назвал эти работы историческими — после их реализации откроются новые возможности для стивидорных компаний порта.
«Основная цель — получить в этой части порта глубину в 14,5 метра, чтобы можно было полностью погрузить и ремонтировать суда типа Panamax», — отметил в пресс-релизе А. Вайткус.
Руководитель дирекции порта по вопросам инфраструктуры Видмантас Паукште отметил, что Van Oord предложила хорошую цену за работы.
«Мы получили очень благоприятные цены. Сейчас на рынке работ по углублении акватории порта отмечается определенная нехватка заказов», — сказал в четверг на пресс-конференции представитель порта.
По его словам, в 2012 и 2013 годах Van Oord уже углубляла канал Клайпедского порта и причалы будущего терминала сжиженного газа. Согласно новому договору, голландцы должны будут убрать 1,5 млн кубометров грунта.