Литва ведет переговоры о возможном поднятии самолета, затонувшего в Балтийском море, с голландской компанией, расходы на работы попросят возместить у владельцев самолета, сообщил в понедельник министр коммуникаций и транспорта Литвы Римантас Сянкявичюс.
По словам министра, в понедельник литовская авиадиспетчерская компания Oro navigacija планирует подписать договор о возможностях оценки поднятия самолета с голландской компанией Mammoet.
«Эта компания избрана на основе данных, которыми мы располагаем, как наиболее опытная в этих работах. В списке проведенных ими работ — поднятие атомной подводной лодки «Курск», которая затонула на глубине 100 метров, а также спасительные работы на судне Costa Concordia, работы по поднятию затонувшего и разбившегося на куски истребителя F-16″, — сказал журналистам в правительстве Синкявичюс.
По его словам, в море должны работать пять специалистов компании, которые осмотрят самолет, оценят его состояние, насколько он врезался в дно и прочие технические обстоятельства. Вторым этапом может быть поднятие. Только первый этап может обойтись почти в 25 тыс. евро. По словам министра, ведутся переговоры по договору, согласуются расценки на услуги.
Министр отметил, что основной целью является поднятие останков пилотов, «если они там». По словам Синкявичюса для этого, возможно, самолет придется поднять «до определенного уровня», а потом вернуть на дно, где он не будет мешать судоходству.
«Я думаю, что одним из важнейших акцентов, который сейчас делается — если тем тела людей, то нужно как можно ранее поднять их (…). А вся эта техника — владелец заявил, что для него самолет не ценность. И на самом деле он превратится в металлолом, если его поднять», — признал Синкявичюс.
Министр также подтвердил, что затонувший в Балтийском море самолет не был застрахован.
Самолет «Ан-2», летевший из Гетеборга в Клайпеду, пропал над Балтийским морем 16 мая. Во вторник самолет был обнаружен на дне Балтийского моря. На прошлой неделе было установлено, что в самолете находится тело одного пилота.