![](https://www.kurier.lt/wp-content/uploads/2022/01/jav-karine-technika-klaipedoje-60ed7f6f47ea6.jpg)
Договора литовских железных дорог Lietuvos gelezinkeliai (LTG) с белорусским производителем и экспортером удобрений «Беларуськалий» о транспортировке миллионов тонн удобрений через Литву создавал угрозу национальной безопасности, вынес окончательное решение Литовский верховный административный суд (ЛВАС).
Суд в четверг констатировал, что постановление правительства и заключение проверяющей сделки стратегических предприятий комиссии — в этих документах признается, что договор не отвечает интересам национальной безопасности — являются законными и обоснованными.
Коллегия судей учла и то, что ЕС опосредованно и США напрямую ввели ограничения в отношении «Беларуськалия».
«Поэтому Литва не только не могла, но, как член ЕС, была обязана оценить сделки заявителя, потенциально создающие угрозу и риск для национальной безопасности Литвы», — написано в пресс-релизе.
Суд отметил, что, так как ЕС установил ограничения на торговлю калия хлорида в ЕС, а «Беларуськалий» производит и продает именно такие удобрения, компания должна была испытать ограничения в отношении договора с LTG. В противном случае даже ограничительные меры стали бы неэффективными.
Кабмин 12 января утвердил заключение комиссии о том, что договор между Lietuvos gelezinkeliai и «Беларуськалием» не соответствует интересам нацбезопасности, поэтому с 1 февраля должен быть расторгнут. 1 февраля транзит удобрений прекратился — в прошлом году по железной дороге и через Клайпедский порт перевезено почти 11 млн тонн белорусских калийных удобрений.
Транзит удобрений «Беларуськалия» через Литву продолжался еще почти три месяца, несмотря на вступившие в силу 8 декабря санкции США в отношении этого производителя.
![]( https://www.kurier.lt/wp-content/uploads/2021/11/BNS-logotipas-1.jpg )
*Использование информации информационного агентства BNS в средствах массовой информации и на сайтах без письменного согласия UAB «BNS» запрещено