После того, как министр транспорта Литвы Марюс Скуодис заявил о своих сомнениях относительно дальнейшей работы глав Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai) и Клайпедского порта, руководитель последнего заявил, что предприятие не допустило никаких нарушений.
«Министр транспорта является прямым руководителем генерального директора дирекции порта, так что к его мнению прислушиваются и оно уважается. Ситуация анализируется. На наш взгляд, предприятие никаких нарушений не допустило», — сказал для пресс-релиза генеральный директор дирекции порта Альгис Латакас.
Скуодис в пятницу заявил, что с трудом представляет себе, как может продолжать работу руководство Клайпедского порта.
«С трудом представляю себе, как в этом контексте может продолжать работу руководство Клайпедского порта, через который отгружаются белорусские удобрения. Я дам оценку ситуации и в своей команде, в министерстве», — добавил он.
«Позиция правительства Литвы в случае Беларуси четкая и единая. Естественно, что находящиеся в управлении государства предприятия тоже должны придерживаться такой же ценностной позиции», — отметил министр.
В преддверии 8 декабря, когда вступили в силу санкции США для «Беларуськалия», Латакас говорил, что грузы будут перевозиться еще какое-то время.
«Может быть, что это не будет 8 декабря. Некоторые сделки могут быть уже совершены, некоторые авансовые платежи могут быть сделаны, и буфер этого времени может быть дольше», — сказал Латакас BNS в конце ноября.
Он тогда выразил убеждение, что удобрений «Беларуськалия» в порту со следующего года не останется. Из-за этого Клайпедский порт потеряет около трети годовых погрузок и около 20 млн евро годовых доходов.
Режим Лукашнко уже отстегнул кому надо, чтобы, даже потеряв должность, не печалиться.
Уже год, как еженедельно обнаруживают контрабанду сигарет и основной путь это прятание в удобрениях, а котрабанда цвете и пахнет. Значит у сделки очень высокие покровители в литовском руководстве, раз и калий будет идти, а значит и сигареты.