Хотя в Литве нет трамваев, но люди, получившие водительские права, сталкиваются с трамвайным движением в других странах и порой не знают, как правильно вести себя, отмечает Дайнюс Шаломскас – начальник Отдела административной деятельности Дорожной полиции Литвы. Он рассуждает о том, что Правила дорожного движения следует дополнить основными аспектами, связанными с трамвайным движением.
По словам Д. Шаломскаса, когда жители Литвы отправляются в город, где есть трамвайное движение, они часто сталкиваются со множеством вопросов, как им следует вести себя за рулем. «К сожалению, в наших правилах дорожного движения нет информации о трамваях. Я сам действительно не раз слышал: люди, приехавшие в Ригу, не видевшие трамваев, не знают, как правильно поступать. Предназначен ли сигнал светофора для автомобиля? Можно ехать или нельзя, когда сбоку подъезжает трамвай?
Может быть, следует дополнить Правила дорожного движения хотя бы основными принципами, связанными с трамвайным движением», — сказал в эфире Литовского национального радио LRT Д. Шаломскас.
Он добавляет, что с мелкими затруднениями могут столкнуться все, кто в течение последних двух лет не читал Правил дорожного движения. Д. Шаломскас подчеркивает, что, хотя основы вождения не изменились, но появилось много новых деталей и других аспектов. «Основные истины знаем мы все: следует ездить на допустимой скорости, показывать поворот, не ехать на красный свет светофора. Эти правила знают все, но есть и другие нюансы: где можно остановиться, когда можно начать движение. Недавно было изменено правило зеленого указателя светофора – перед тем, как ехать, сейчас следует остановиться», — отметил для радио Д. Шаломскас.
Он признает, что из-за незнания Правил дорожные происшествия или несчастья случаются редко, потому что изменение деталей Правил дорожного движения не имеет влияния на основные навыки вождения. Кроме того, Д. Шаломскас убежден, что изменения некоторых аспектов вождения также не затрудняют усвоения информации людям, желающим получить водительские права.
«Я не думаю, что этой информации слишком много, когда читаешь книжечку Правил дорожного движения. Конечно, когда просматриваешь всю книжечку, ее объем, то кажется, что информации много, но я не думаю, что при детальном чтении каждого раздела приходится сталкиваться с избытком информации», — утверждает Д. Шаломскас.
По его мнению, экзамен на знание Правил дорожного движения осложняет другое изменение: иначе формулируются экзаменационные вопросы. «Когда я сдавал экзамен, был один правильный ответ. Сейчас ответ не один. Поэтому не один сдающий экзамен, действительно, сомневается, отвечая на один или несколько вопросов, имеющих правильные варианты», — говорит Д. Шаломскас.
Он считает, что управлять машиной также стало сложнее не потому, что были дополнены или изменены некоторые аспекты правил. «Управление транспортным средством значительно изменилось – автомобилей стало
намного больше, чем в прежние времена, лет 10-20 лет назад. Гораздо больше внимания должно уделяться навыкам практического вождения. Теорию более или менее усваивают все, но управлять автомобилем на практике не всегда удается», — обращает внимание Д. Шаломскас.
Инф. «ЛК»