Многие люди по всему миру ездят на мотоциклах, скутерах или мопедах. Эти транспортные средства дешевле, чем автомобили и требуют меньших затрат на содержание. При этом мотоциклы намного труднее водить и контролировать, чем машины или велосипеды. Передвигаясь на большой скорости, водитель должен удерживать равновесие на двух колесах, и при этом он почти не защищен от возможных опасностей на дороге.
Поскольку мотоциклы меньше других транспортных средств, их труднее заметить на дороге, чем автомобили, грузовики и автобусы. Так как мотоциклист не защищен внешним каркасом машины и не пристегнут ремнем безопасности, он намного более уязвим во время аварий. В случае аварии ударная волна может сбросить мотоциклиста на дорогу или же придавить его собственным же мотоциклом. В любом из этих случаев человек может получить серьезные или даже смертельные травмы.
Мотоциклисты должны прилагать все усилия к тому, чтобы быть как можно заметнее на дороге. Так как мотоцикл не способен защитить своего водителя, мотоциклисты должны защищать себя сами. Это значит, что при управлении мотоциклом, во-первых, необходимо быть в мотошлеме, во-вторых, желательно иметь элементы защитной одежды (толстые куртки, штаны, сапоги и перчатки, уберегающие от ссадин во время аварии).
Темнота, большое количество транспортных средств на трассе, плохая видимость или просто безрассудное поведение водителей во время движения также усугубляют ситуацию. Мотоциклисты могут сделать многое, чтобы стать более приметными. Мотоциклы экипированы практически теми же средствами безопасности, что и автомобили: фары, задние огни, стоп- сигналы и сигналы поворота. Все эти огни следует использовать! Яркие цвета и отражающие свет полосы на одежде мотоциклистов тоже делают их более заметными.
Мотоциклистам следует ездить так, чтобы водителям машин было как можно легче их увидеть. Большинство столкновений автомобилей и мотоциклов происходит на перекрестках, где обзор загораживают машины, поворачивающие в разных направлениях. Мотоциклисты должны сохранять дистанцию между собой и другими авто, а также, по возможности, оставаться вне слепых зон водителей. Маленький размер мотоциклов позволяет им лавировать между машинами и даже ехать между полосами на скоростных дорогах. Несмотря на то, что такое поведение очень заманчиво, особенно в пробках, оно опасно, а в некоторых местах даже противозаконно.
Рассмотреть маленькие скутеры и мопеды бывает еще труднее, чем мотоциклы. Поэтому водителям этих транспортных средств еще важнее соблюдать правила дорожного движения.
Многие современные мотоциклы, скутеры и мопеды рассчитаны только на одного человека. Водителям мотоциклов не следует перевозить людей, если их мотоцикл не оснащен специальным сиденьем для пассажиров и подставками для ног. С пассажиром на борту мотоцикл или скутер ведет себя совсем иначе. Необходимо быть очень опытным водителем, чтобы перевозить кого-либо.
Важно помнить, что халатность на мототранспорте часто заканчивается дорожно-транспортным происшествием, при котором гибнут и получают увечья как сами водители, так и другие участники движения. Поэтому только неукоснительное соблюдение правил дорожного движения позволит избежать трагических последствий.
Подготовлено по BNS и литовским СМИ