Внешнего порта в Мелнраге не будет «еще по меньшей мере десятилетие» – министры

Фото portofklaipeda.lt

Проект внешнего глубоководного порта в Мелнраге не будет развиваться «еще по меньшей мере десятилетие», сообщили министры окружающей среды и транспорта, договорившись уточнить решения по общему территориальному плану Литвы. 

Министр окружающей среды Симонас Гентвилас говорит, что природоохранная цена строительства внешнего порта может быть очень велика. 

«Внешний морской порт ведь не подвесишь в воздухе, поэтому мы закрываем дискуссию надолго (…) Сейчас давайте думать о развитии в южной части порта», — сказал С. Гентвилас для пресс-релиза. 

Министр транспорта Марюс Скуодис говорит, что прежде всего следует использовать имеющиеся мощности Клайпедского порта и наконец нужно ответить на вопрос, возможет ли вообще внешний порт в природоохранном отношении. 

«Приоритеты на среднесрочную перспективу в деле развития порта — его углубление, развитие новых территорий в южной части порта, улучшение использования погрузочных мощностей. Вернуться к вопросу внешнего порта мы сможем только в будущем», — сказал для пресс-релиза М. Скуодис. 

Строительство внешнего порта намечалось в общем плане Клайпедского порта, однако в этой идее сомневались и М. Скуодис, получивший портфель министра в декабре прошлого года, и портовые компании. 

Общий план Клайпедского порта был утвержден два года назад, прежние подсчеты показывали, что проект внешнего порта может обойтись примерно в 800 млн евро. 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.