ГАИ берет под особый контроль лихачей-иностранцев на белорусских дорогах. Всем известные «письма счастья», правда, им не пришлют — нет соответствующих международных договоренностей. Но проскочить через Беларусь на бешеной скорости больше не получится: попавшего в объектив камеры фотофиксации скоростного режима водителя-иностранца будет ждать инспектор с жезлом и просьбой оплатить штраф. И не «в кустах», а в пункте контроля оплаты — специальном месте, где наказывают рублем за нарушение. В случае отказа платить забирают права, а вместо них выдают временное водительское удостоверение. Подобная практика существует не первый день, однако известно о ней немногое. Эффективность же этой системы оказалась такова, что ГАИ думает увеличить число таких кордонов.
Взимать штрафы с нарушителей скоростного режима, которые попали в объектив камеры фотофиксации, научились еще в июле 2012 года. С местными водителями вроде как разобрались — система налажена и работает почти без сбоев. С иностранцами сложнее — по законодательству привлечь их к ответственности не так–то легко. В ГАИ отмечают, что такие лихачи, большинство из которых ездят «на российских номерах», гонят по хорошим белорусским дорогам, редко обращая внимание на знаки. «Чувство безнаказанности приводит к тому, что иностранные гости начинают игнорировать скоростные режимы, а потом погибают на территории нашего государства», — констатирует Андрей Игнатович, старший инспектор по особым поручениям УГАИ МВД. Контроль будет усиливаться — для этого в Беларуси планируют открыть два новых пункта оплаты.
— Задача не столько деньги собрать, сколько сбить волну массовых нарушений со стороны иностранных граждан. А это, в свою очередь, уменьшит количество аварий, — для подтверждения своих слов старший инспектор открывает базу данных и вводит даты — с 1 января по 4 февраля. Система выдает: за это время совершено почти 93 тысячи нарушений скоростного режима, которые зафиксированы камерами. Из них 52 тысячи — на машинах с иностранными номерными знаками.
Как наказать провинившихся? Базы данных регистрационных номеров других государств в распоряжении ГАИ нет.
— Следовательно, мы должны остановить гражданина другой страны, предоставить факты нарушения правил и взыскать штраф.
Пункт контроля оплаты (или ПКО, как сокращенно называют их в ГАИ) — именно так решено было назвать то самое помещение, в котором иностранец сможет оплатить свой штраф. Сейчас за неделю через ПКО вносят оплату около 260 нарушителей. Андрей Игнатович рассказывает, что в январе во время рождественских каникул там выстраивались очереди из российских автомобилей.
Планируется открыть еще два пункта. Один — недалеко от деревни Федьковичи Брестской области. Где будет второй, пока неизвестно, но, говорят, давно «напрашивается» трасса Минск — Витебск.
Светлана ИСАЕНОК.