Литва
надеется привлечь инвестиции и транзитные грузы японского бизнеса, сообщает
Министерство транспорта и коммуникаций.
Литва может предложить Японии
пользоваться интегрированной транспортной и логистической системой, а также
услугами интермодальных транспортных терминалов, сотрудничать в реализации
развития Клайпедского порта, железнодорожного проекта Rail Baltica, а также
участвовать во внедрении связи 5G в Литве и регионе, сообщает BNS.
Министр транспорта и коммуникаций
Ярослав Наркевич на
минувшей неделе обсудил эти возможности с представителями Японского банка
международного сотрудничества.
«У нас есть развитая инфраструктура, и
мы можем предложить международным партнерам благоприятные условия и
инвестиционную среду. Мы постараемся привлечь контейнерные линии Японии,
которые помогли бы развивать Клайпедский порт как главный порт по распределению
контейнеров в Балтийском море», – сказал для пресс-релиза Я. Наркевич.
По его словам, строительство внешнего
Клайпедского порта подлежит рассмотрению только при условии наличия
стратегических партнеров.
Министерство отмечает, что, поскольку
работы в проекте Rail Baltica набирают силу, государственные Литовские железные
дороги объявляют для зарубежных компаний много открытых конкурсов на закупки.
Министерство утверждает, что вместе с операторами мобильной связи и представителями государственных ведомств готовит план развития связи 5G в Литве. По информации министерства, опыт японских компаний при успешной реализации проектов такого масштаба помог бы Литве быстрее создать полностью действующую систему связи 5G.