Ж/д мост в Литве хочет строить испанская компания, под управлением китайцев, представляет ли это угрозу безопасности

Nuotrauka litrail.lt

Победителем конкурса на строительство железнодорожного (ж/д) через реку Нерис (Вилия), который является одной из частей проекта ж/д колеи европейского типа Rail Baltica, может стать испанская компания, которую контролирует китайская государственная компания, сообщила радиостанция LRT.

По данным LRT, литовская ж/д группа Lietuvos gelezinkeliai предлагает подписать договор на сумму в 62,5 млн евро на строительство моста длиной в полтора километра через Нерис у Йонавы с испанской компанией Puentes y Calzadas Infraestructuras, две трети акций которой в прошлом году приобрела китайская госкомпания  China Road and Bridge Corporation. Утверждается, что испанская компания предложила самую низкую цену и получила максимальное количество баллов на конкурсе подрядчика моста. 

Также сообщается, что China Road and Bridge Corporation принадлежит China Communications Construction, крупной китайской государственной компании, которая в августе прошлого года попала под санкции США за связи с китайскими военными структурами.

Lietuvos gelezinkeliai LRT подтвердила, что предлагает подписать контракт с испанской компанией, но, по ее словам, закупочные процедуры еще не завершены, а проект договора  оценивается Правительственной комиссией. По словам главы компании ж/д инфраструктуры LTG Infra Каролиса Санковскиса в четверг комиссия должна решить, соответствует ли испанская компания критериям безопасности. 

Ранее сообщалось, что будущему подрядчику предстоит не только построить мост, но и привести в порядок окружающую среду, установить шумопоглощающие стены, реконструировать водопроводные и другие инженерные сети, мелиорационные сооружения.

Rail Baltica — крупнейший проект железнодорожной инфраструктуры в истории стран Балтии, который включает в себя строительство электрифицированной железнодорожной линии европейской колеи из Варшавы через Каунас и Ригу в Таллинн.

Общая протяженность Rail Baltica в странах Балтии составляет 870 км: в Литве — 392 км, в Латвии — 265 км, в Эстонии — 213 км. Общая стоимость проекта составляет около 5,8 млрд евро. 

Комиссия: потенциальный строитель моста через Нерис представляет угрозу безопасности

Правительственная комиссия, проверяющая сделки стратегических компаний Литвы, установила, что испанская компания, победившая на конкурсе строительства железнодорожного (ж/д) моста через реку Нерис (Вилия), которую контролирует китайская государственная компания, создает угрозу нацбезопасности страны, поэтому ж/д компания Lietuvos gelezinkeliai (LGT) не сможет подписать с ней договор. 

«Комиссия приняла решение о том, что сделка закупки работ по строительству нового моста через реку Нерис планирующаяся со стороны компании LTG Infra с избранным победителем конкурса не соответствует интересам национальной безопасности», – заявила BNS советник премьера Раса Якилайтене. 

По ее словам, решение комиссии не является окончательным.

«Окончательное решение с правовой и фактической точки зрения по соответствую этой сделки интересам национальной безопасности примет правительство», – отметила Якилайтене.

Вывод комиссии о победительнице конкурса — компании Puentes y Calzadas Infraestructuras запросила Lietuvos gelezinkeliai.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.